江淮轻卡前八月销量突破十万辆

 　　近日，记者从江淮汽车获悉，今年 1-8 月，江淮轻卡 销 量突破 10 万辆，其中，国内销售 9.8 万辆，已全面超过去年全年销量。

　　汽车下乡重在观念下乡

　　早在今年 3 月国家刚刚出台轻卡换购政策的时候，江淮汽车上下就已经要求各地营销和服务网络 “ 基层去，农民的身边去 ” 内容具体到包括广告如何推广，基层网点如何建立等各个方面，并提出了观念下乡 ” 要求，主要从产品完善、网络优化、统一价格、转变营销思路等方面来落实汽车下乡政策。

　　解消费者心理、满足用户需求是产品热销的关 键 近年来，随着农村经济的发展，农民对高品质轻卡的需求也有了较大的提升，江淮看到这个商机，适时将产品线向下延伸，适时推出了面向农村及城镇市场、经济实惠、具有超高性价比的好运系列。 1-8 月，好运销量达 32775 辆，同比增长 241% 此基础上，江淮轻卡完成了品牌的整合，形成帅铃、威铃、骏铃、康铃、好运五大子品牌。完善、合理的产品结构满足了不同层次消费者的需求。

　　汽车下乡核心是网络下乡。自 08 年以来，江淮轻卡在原有 80 家 4S 店，近 300 家一级经销商和 500 家二级经销商的基础上，把营销网络进一步向三线四线市场延伸，如在一些县乡建立 “ 江淮好运 ” 专营店、空白区县新增一级 代理 经销商，并且江淮汽车在一些重点地区相继建立了县级联合展示厅。这极大地解决了农民购车难，服务难的问题。以辽宁省为例，江淮轻卡在辽宁已有 7 家一级经销商，售后服务网点 20 多家，并新建了十多个二级经销网点。

　　与销售网络一起下沉的江淮轻卡对二三级网络的管理和优化。一方面，江淮轻卡在 09 年初发布 “ 全国统一售价、全线让利 ” 信息，以更加实惠、透明的价格切实为消费者提供购车优惠，杜绝了经销商的私自涨价行为。另一方面，统一服务和配件体系的建设，做到车卖到哪里，服务就跟到哪里 ” 这些措施的落实，有力地拉动了江淮轻卡的销量。