百路佳混合动力客车再闯欧洲市场

 　　除了混合动力客车，百路佳还先后出口多款豪华客车、城市巴士到欧洲市场，涵盖 9M-18M 豪华客车、城市公交、 CNG BRT 系列， 2009 年 7 月份已经批量出口豪华客车和城市巴士到欧洲，而于近期即将出口的混合动力巴士则是中欧技术工程师深度合作的又一杰作。而对于欧洲市场的前景， ECE 专家乐观的表示：百路佳制造的客车，完全按照 ECE 法规进行设计，制造工艺已经达到欧洲的水平，百路佳客车将彻底改变欧洲人对中国客车的看法。

 

　　

继 2008 年成功出口混合动力、纯电动客车到澳大利亚之后，百路佳在新能源领域再创新高，以欧盟 ECE 法规为设计基准，以安全稳定性为前提，汲取欧洲精细化制作工艺，通过欧盟 ECE 专家和百路佳高级技术工程师的倾力合作，全新打造新一代混合动力城市客车。这款代表着目前世界最高水平的具有自主知识产权的混合动力客车，得到驻百路佳 ADR 专家和 ECE 专家的一致认可，已经成功出口代表着世界客车制造最高规格的欧洲市场，百路佳也因此成为国内第一家出口新能源客车到欧洲的客车制造企业。

　　据了解，百路佳生产的 JXK6122 新型混合动力采用双电机配置， ISG 电机和大马力驱动电机相互协调合作，搭载 EATON 混合动力系统，使 0-50km/h 加速时间小于 19 秒。蓄电池采用管理系统监控保护，具备 50km 纯电动行驶能力，大大降低了尾气排放量，同时根据路况的不同，可降低 30%-60% 油耗。除了匹配康明斯欧 Ⅲ 排放发动机外，该车还采用了德国低地板城市公交专用车桥 , 高配置保障优质的性能。据专家介绍，百路佳研发的混合动力车，除了排放、省油方面优越外，营运成本方面也可大大减少客户的后顾之忧，不仅降低了刹车磨损和零部件的维修的频率，而且动力系统通过根据路况和车况不断切换而实现最优的控制策略，大大延长了整车的使用寿命。