七月集装箱吞吐量跌幅为今年最小

　　与此同时， 7 月份推动港口吞吐量大涨的另一大推手 — 铁矿石进口因素也存在贸易商囤货的投机性因素。据了解，交通部公布的铁矿石吞吐量为矿石到港后卸货的数据，由于进口铁矿石运输需要 20-40 多天时间，因此 7 月份的铁矿石港口数据实际上反映的 5-6 月份铁矿石进口的情况。而当时正是贸易商看到铁矿石现货价格较低而大肆囤货的时期。分析师预计中国进口铁矿石的量在未来几个月可能会有所回落。

　　根据交通运输部水运局快速统计，国民经济企稳回升的带动下，国主要港口货物吞吐量自去年 9 月以来，首次出现两位数增长。 7 月份，国港口货物吞吐量预计完成 5 亿吨，同比增长 12.9 ％。其中，外贸货物吞吐量 1.9 亿吨，同比增长 13.8 ％；内贸货物吞吐量 3.1 亿吨，同比增长 12.5 ％。集装箱跌幅大幅收窄，预计完成 1010 万标箱，同比下降 3.8 ％，环比增长 7.4 ％，跌幅较上月缩小 6.4 个百分点，为今年最小跌幅。

　　铁矿石进口创今年最大增幅，港口预计接卸进口铁矿石 5650 万吨，同比增长 35 ％，增速较上月提高 10 个百分点；煤炭接卸量有较大幅度增长，预计完成 4800 万吨，同比增长 12.6 ％；港口接卸进口原油大幅增长，预计完成 1627 万吨，同比增长 25.9 ％。

　　港口业数据的改善，与近期公布的一系列宏观经济数据形成呼应，鼓舞了市场对于中国经济回暖的信心。里昂证券上周末公布的 PMI 数据显示， 7 月份 PMI 为 53.3 ％，比上月微升 0.1 个百分点，坚持稳中有升态势。入口订单指数为 52.1 ％ , 比上月上升 0.7 个百分点 , 连续第三个月站上 50 ％关口。

　　入口数据的回升也令市场对中国外贸入口开始乐观。美林在其最新演讲中指出， 7 月份新增入口订单由 6 月的 51.4 ％上升至 52.1 ％，也是新增入口订单连续 3 个月站上 50 ％的关口，因此该行认为中国的入口已经企稳。

　　中金公司则在近日的演讲中指出，中金宏观组判断从 11 月份开始中国入口将出现同比正增长，因此集装箱吞吐量、平均装卸费率向好的趋势将继续利好港口公司的经营表示。

　　不过与投资界的乐观不同，港口航运业界则对目前数据的转好仍然持谨慎态度。 上港集团 600018 行情 , 爱股 , 资金 有关人士昨日在接受上海证券报采访时表示，上港集团集装箱吞吐量 7 月份环比也出现回升，但具体的运营数据要到 8 月 10 日才会公布。不过该人士对于这是否意味着进入恢复通道持谨慎态度，认为外贸集装箱入口短期内上下波动是正常的需要再观察几个月才干够明确趋势。

　　根据上港集团此前公布的数据，该集团 4-6 月份吞吐量同比分别下降 18.52 ％、 12 ％和 17.39 ％。

　　中海集团有关人士也对上海证券报表示，虽然 7 月份以来明显感到集装箱量价齐升，但由于三季度是激进旺季，目前尚难判断近期的市场回暖是季节性因素还是已经形成反弹趋势。