09年混合动力车规模将增38.2%
日本富士经济预测,2009年混合动力车的全球市场规模将比上年增长38.2%,达到68万4000辆。由于继本田上市“Insight”之后,丰田汽车也计划上市新款“普锐斯”等,估计价格竞争将会更加激烈。
2009~2010年,虽然Insight和新款普锐斯会带动全球市场发展,但估计北美市场规模仅会微增,因此,预测整个市场规模为缓慢扩大。2012~2013年,除了本田及丰田之外,日产汽车及马自达也计划上市混合动力车。并且,美国福特汽车也表示,很可能会在这一时期投放混合动力车。因此,随着车型的增加,预计2015年混合动力车的全球市场规模将扩大至240万辆,2020年将扩大至375万辆。上述预测值分别相当于08年的4.8倍和7.6倍。另外,该公司还预测,北美的混合动力车市场要到2015年以后才会正式形成。
另一方面,预计2010年电动汽车的全球市场规模将达到3000辆。目前,电动汽车只限于向某些地方政府及企业销售,还不能说市场已经形成。虽然三菱汽车工业、富士重工业及日产汽车预定2010年代初期之前上市电动汽车,但预计最初仍只是形成某些特定用途的市场。富士经济预测,2015年电动汽车全球市场规模将达到4万辆,2020年将达到13万5000辆。而真正形成市场则要等到电池技术革新、价格下降及充电基础设施较为完善的2020年代中后期~2030年代。
车载用电池市场上,目前镍氢充电电池是主流,但2011~2015年,锂离子充电电池市场会超过镍氢充电电池市场。预计2010年车载用锂离子充电电池的全球市场规模将达到4亿日元。从2011年前后起,采用锂离子充电电池的混合动力车型会逐渐增加,随后市场会迅速扩大。估计最大的混合动力车厂商丰田汽车要到2013年或2014年以后才会全面采用锂离子充电电池,随之锂离子充电电池会取代镍氢充电电池。预计2020年锂离子充电电池的全球市场规模将扩大到2010年的783倍,达到3132亿日元。不过,过充电时的内部短路容易引起发热及热失控现象,因此,为了今后实现量产,需要确保电池的安全性和研究改进部材。
预计2009年车载用镍氢充电电池的全球市场规模将比上年增长23.7%,达到920亿日元。估计2011年之前会实现两位数的年平均增长率,但2020年会缩小至22亿日元。
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