开征燃油税利好经济型轿车

    日前，发改委网站正式发布消息称，发改委与财政部、交通部等部门联合召开座谈会，就完善国内成品油价格形成机制、适当降低成品油价格，同步取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，撤销政府还贷二级以下公路收费站点，实施燃油税费改革等问题，听取地方政府和价格、财政、交通部门意见。

　　一石激起千层浪，不同角色发出了不同声音，尤其是一些车主更是拿数字说话，民间一片算盘声。取消养路费等收费，开征燃油税，网上调查折射了大多数人的意见，超过五成的消费者认为“征收燃油税是合理的，多开车就要多出钱”。在杭州，不断有读者致电本报，关注点集中在若燃油税开征，2009年的养路费还会继续征缴吗……[相关：北京公布机动车限行期间减征养路费相关通知][上海 暂停 明年(2009年)养路费征收][辽宁:燃油税费改革前养路费需收取 不得偷逃抗缴]

　　用车成本不会有太大变化 该买车时还是要出手

　　车主刘小姐去年刚买了一辆经济型轿车，一向对数字不太敏感的她，听说燃油税即将开征，网上不少人在算用车成本，结论竟然是每年将增加上千元。但令她疑惑的是，一家媒体最近的一则报道又给出了相左观点，称开征燃油税，一年能省1600元。

　　那么，开征燃油税后，养车费用到底是增多还是减少？为此，本报特邀请业内人士做了如下分析：

　　其一，各地养路费征收标准不一，全国许多地方养路费月缴纳100元，一年是1200元。所以，不少网友折算用车成本，取消养路费，开征燃油税，成本可能增加上千元。而杭州轿车的月缴养路费是200元，全年就是2400元，折算成燃油税，大有不同。[燃油税省钱用车妙招]

　　其二，许多人计算开征燃油税后的用车费用，是以现行的油价即目前杭州93号汽油5.96元/升，以油价在降低1元/升的基础上加上30%的税率来折算的，每年开的公里数×0.1升/公里×6元/升+2400元，所以会得出开征燃油税，一年能省1600元的结论。

　　但这里有个误区，随着国际油价变动，国内油价也会有调整，5.96元/升并非恒量。人民网日前推出了关于燃油税费改革的系列调查，有百万网民参与，高达65%的网友认为不降油价直接征税不合理，开征燃油税后，油价势必降低。所以，应该按照国际平均油价75美元/桶，则国内油价在5.5元/升计，以平均每月用100升汽油为例，按30％—50％税率取中间值40％算，缴燃油税要低于养路费，但具体每年成本降低多少，则要看油价和税率了。所以，对于杭州的大多数经济型轿车车主而言，日常在市路上行驶，日均行驶在40公里以内，开征燃油税，取消养路费，只有利好。

　记者从一些经销商处了解到，部分消费者因为燃油税将开征，购车犹豫。对此，专家建议：年底打算购车的消费者，更不必因为燃油税开征而持币观望，用车成本不会有太大变化，用车代步，汽车生活还是值得期待的。年末，许多汽车品牌优惠力度加大，该出手时还是要出手。