我国汽车零部件企业如何提高研发能力

　　我国汽车零部件企业的研发能力弱，一直是大家十分关心的问题。多年来，零部件企业没有投入研发的原因何在，以及应该如何投入研发，众说纷纭。

　　首先我们要搞清什么是研发。我认为，所谓的研发可以分为两个层面：一个是基础技术的研究，另外一个是具体产品的开发。

　　基础技术的研究主要是在技术、工艺和材料等方面的创新，其研究的成果将应用在具体的产品上。具体产品的开发，包括产品规划、设计、试验、制造(量产)和销售。基础技术是企业的核心技术，体现企业的市场竞争力。如果一个企业没有基础技术的研究，只搞产品开发技术，就很难脱开原有技术和模仿的痕迹，缺乏创新，其竞争力就会大打折扣。

　　目前，我国从国外引进的汽车和零部件都是开发完成的产品，采用的是成熟的技术。一些跨国公司在华设立技术中心，主要也是进行适应性产品开发。从总体来看，我国的汽车工业还处于“复制”生产技术阶段。

　　作为零部件企业，要搞产品开发，首先要落实市场，市场就是整车(主机)厂。整车企业在产品设计的时候要向零部件企业提出具体技术要求，零部件企业研发人员根据要求开发产品，或把基础技术的研究成果应用在新产品上，并在试制、试验中和整车反复地相互协调，最终满足整车的技术要求。零部件的产品开发必须针对某一整车，离开了整车，零部件的开发就失去了意义。实践证明，零部件的开发能力是在和整车开发的互动中逐步形成的。然而，我国的情况是，合资企业不断地从外方买现成的车型，其产品开发过程在国外已经完成了，在中国只是复制生产。而自主品牌整车企业开发的新产品，大都急功近利，忙于应付市场，为了保证产品质量和投产时间，关键零件还是首选外国品牌。因此，我国自主品牌的零部件企业很难有开发产品的机会，开发能力的形成也就无从谈起了。

　　近几年来，我国一些零部件企业也很重视研发能力的建设，装备了比较齐全的产品试验、检测设备。但是，这些设备多数是用于在生产产品的质量检测，真正用于产品开发和基础技术研究的并不多。究其原因，除了整车的因素以外，主要是研发人员缺乏和资金实力不足。不管是客观或是主观的原因，真正意义的产品开发很少，多数企业所谓产品开发还是在模仿，没有创新。众所周知，科学是没有捷径可走的，光指望花钱买技术，自己不进行大量的试验研究，没有长期的数据积累和分析，就不可能有技术创新和属于自己的核心技术，真正的研发能力就不可能形成。

　　如何提高我国汽车零部件的研发能力，我认为必须解决四方面的问题。

　　首先，零部件企业要处理与整车企业的关系，建立起一整套研发机制。整车和零部件企业应建立战略联盟关系，开发新产品时要和零部件同步开发(尤其是对乘用车而言)，使零部件的产品开发有的放矢，和整车的产品发展紧密结合。我们首先寄希望于自主品牌整车企业。

　　其次，零部件企业也要和有关国内科研院所建立长期战略合作关系，充分利用科研院所优势开展基础技术或产品的研发工作。有条件的企业也可以和国外的科研机构建立合作关系。

　　第三，由于我国零部件企业的资金实力还不强，国家有关部门应该拿出一定的资金，建立涉及节能、环保、安全的公共技术研发平台，包括建立产品试验场地和重点实验室，由零部件企业共享。

　　最后，国家和行业机构要重视实用型科研人才的培养，多组织一些人才培训和国内外技术交流的活动。同时，建立吸引和留住研发人员的机制，避免人才流失。