我国装备制造业创新能力不足

　　当前，随着国内产业的转型升级，装备制造业作为改革浪潮中的变革驱动者，成为推动工业结构优化和产业升级的引擎。不过，来自工信部的数据显示，尽管去年我国装备制造业产值规模突破20万亿元，占全球比重超过三分之一，稳居世界首位，但是，我国的装备制造业仍与世界领先水平的差距很大。

　　面对我国制造业“大而不强”的局面，应如何提升我国装备制造业的核心竞争力，迈向全球价值链的高端?如何加快我国由制造大国向制造强国转变?近日，在河南郑州召开的装备制造业发展论坛上，来自装备制造行业的相关专家、学者就以上问题进行探讨交流。

　　创新能力不足成装备制造业发展掣肘

　　河南省科技厅总工程师高拓指出，从2010年开始，我国制造业总产值已跃居世界第一，但是，我国制造业大而不强的局面依然突出。

　　“我国装备制造业必须提高自主创新能力，发展核心技术和研发高端产品是关键。”郑州机械研究所副所长王长路说，我国基础零部件发展滞后，核心基础零部件长期受制于人，中国要成为装备制造业大国，首先要成为机械基础零部件制造强国。

　　比如在汽车行业，创新能力不足的问题突出。许昌远东传动轴股份有限公司董事长刘延生表示，2013年我国汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，连续四年保持全球第一，但是，与发达国家汽车工业相比，在高端产品研发、生产设备更新改造以及检测仪器的研发方面处于劣势，高精度、高技术含量与高附加值产品比重偏低。

　　同时，体制不顺、机制不活、活力不强等问题也阻碍我国装备制造业的发展。因大多数装备制造业多是传统的国有企业，企业发展缺乏动力，竞争和创新意识不够强，产品多数处于产业分工价值链的中低端。

　　突破核心技术是迈向高端装备制造的核心

　　与会者认为，我国的装备制造业要迈向产业价值链的高端，必须要通过科技创新，突破关键核心技术，并逐步引导制造业从生产型制造向服务型制造转型，鼓励企业在系统成套、工程承包、维修改造、备件供应等方面开展增值服务，延伸扩展研发、设计、信息化服务等业务。

　　河南省工信厅副厅长张震宇认为，提升高端装备制造业的竞争力还要在数字化和智能化上下功夫。要加快数字技术在各个环节的推广应用，引导和推广计算机集成设计制造系统、协同制造、网络化集成制造、精意生产等先进制造模式，提升技术附加值。

　　“所谓‘重点突破，迈向高端’，我认为高端装备制造的核心是关键构件。我们现在要形成技术体系链，结合产、学、研，通过创新技术把抗疲劳制造和关键构件做长寿命，加强对关键构件技术体系转化上的认识、定位、创新和支持。”中国工程院院士、北京航空材料研究院研究员赵振业认为，机械制造的领跑者是高端装备的制造，其核心是关键构件。

　　营造装备制造业发展的良好环境

　　与会者认为，我国在由制造大国向制造强国转变过程中，离不开企业内外部诸如政策、体制机制、技术、人才等各方面的支持。

　　河南省政协副主席、民建河南省委主委龚立群认为，在装备制造业由大变强的路上，首先要使企业真正成为创新的主体，建立以企业技术需求为主导的市场化甄选项目的科技管理体制。其次，建立装备制造业发展的基金，支持企业做大做强。第三是以优势骨干企业为龙头，以产业链为纽带，以重大项目为依托，推进装备制造业的集群发展。此外还要构建装备制造业的人才引进、培养体系，出台引进高端科技人才的优惠政策，促进人才、项目、技术、资本对接，提高人才投资比重。

　　河南省发改委副主任郜秋菊认为，应加快股份制改革步伐，大力发展混合所有制经济，进一步降低门槛，吸引社会资本和战略投资者，推进装备制造企业实现投资主体多元化，以体制机制创新推进装备制造业发展。

　　中国工程院院士、郑州大学校长刘炯天认为，促进我国装备制造业由大变强，首先就是创新与再创新。其次是选择正确的产业发展模式。另外，加强对装备制造业在人力资源上的支持也很关键。

　　“企业要走引进、消化、吸收、再创新之路，要在体制和机制上促进企业创新发展。”河南省工信厅装备制造工业处处长亢东宁说。