中铁装备用高端服务敲开市场
成立仅5年,中国中铁工程装备集团有限公司已成为国内最大、世界第二的隧道装备供应商。
“装备制造业要想后来居上,掌握核心技术是基础,提供高端服务则是赢得市场的敲门砖。”中国中铁工程装备集团有限公司董事长李建斌说。
巧借“再制造”服务打开市场。2011年,甘肃引洮供水主干渠7号隧洞的国外品牌掘进机“卡壳”了。外国专家几番会审不见效,工程停工。最终中铁装备技术团队挺身而出,仅用数星期就完成机型改造,故障迎刃而解,并一举创造月进度1868米的世界纪录,中铁装备集团一炮而红。
“再制造,是通过对关键部件和技术的改造,使设备达到甚至超越原机性能的过程。这要求企业具有更高的技术水平。中铁装备拓展再制造业务,不仅证明了自身实力,还能丰富机型设计经验,一箭双雕。”中铁装备集团研究院院长王杜娟说。利用“管家式”服务占领市场。今年4月15日,中铁装备103号掘进机在深圳地铁9号线率先出洞,这是中国中铁装备首次提供涵盖设计、制造、咨询、维保、施工的“管家式”高端订制服务。服务人员长期驻勤工地,甚至替业主单位培训员工、操作装备,7台掘进机在施工中的故障率仅为3%。
“以‘管家式’服务为特色的高效网络化售后服务体系很有市场号召力。”中铁装备总经理谭顺辉介绍,中铁装备在全国成立了7个服务中心,组建了6个区域合作联盟,“24小时随叫随到。”
发展“大数据”服务拓宽市场。在中铁装备研发基地的远程监控中心,四块大屏幕正实时显示公司掘进机在各地施工的状态。这套全球唯一的隧道掘进机实时监控系统,为客户提供全天候的智能故障诊断与预测服务。
“只要一联网,掘进机出现任何故障,施工现场的控制室和集团的监控中心都会同时显示预警信号。”中国中铁工程装备集团研究院副院长蒲晓波介绍,前些天,这套系统成功预警南宁地铁工地下一台盾构机偏离了30毫米的掘进“航向”,避免了施工单位的重大损失。“过去工程师要赶到现场、花上几天才能解决的故障,现在只要一个电话就可以解决。这也为我们完善产品提供了强大的数据库,是一笔赢得未来市场的无形资产。”
“由提供产品向提供增值服务转变,我们正向世界隧道装备制造业的制高点挺进。”李建斌说。
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