三门峡装备制造搏潮头

　　（一）

　　4月24日上午，紧邻车水马龙的310国道陕县城区段，河南骏通车辆有限公司厂区里，新生产的数百辆“矿山劲霸”“公路运霸”等系列专用车排成方阵，整装待发，其场面蔚为壮观；而在同一时刻，位于三门峡经济开发区东区的河南速达电动汽车科技公司研发车间，该公司自主生产的第一辆拥有8000多个配件、完成7000多个焊接点的白车身顺利下线，吸引了众多参观者的目光。

　　作为三门峡市千亿级装备制造业产业集群的龙头企业，成立于2005年的骏通公司，经过近10年的创业发展，已跻身全国专用车企业第一阵列，成为中西部地区规模最大的专用车生产企业。公司现拥有年产5万辆专用车生产能力，涵盖自卸车、半挂车、罐式车三大系列200多个品种，产品远销山西、陕西、内蒙古、新疆等全国20多个省区，并批量出口中亚、东南亚、非洲及南美洲多个国家和地区。2013年，在全球经济持续低迷的情况下，公司仍实现销售总量1.8万辆、年产值15亿元、利税1.2亿元，驶上了高速发展的快车道。

　　短短数年间，“速达电动汽车”从三门峡不胫而走，声名远扬。作为汽车交通领域节能环保、新能源技术与产品开发应用的高科技企业，成立于2010年的速达公司，经过坚持不懈的努力拼搏，交出了一份份精彩的答卷：

　　2010年8月，公司第一辆纯电动轿车试验样车诞生。当年9月，第一批20辆速达牌纯电动试验样车驶向三门峡街头。

　　2012年4月，公司自主研发的第一辆纯电动汽车诞生。

　　2013年5月，纯电动汽车正式下线，创造了两项国内第一：一是第一款完全以“纯电动”技术为核心进行整车设计和开发的车型，二是第一款完全以“纯电动”技术标准进行冲压、焊接、涂装、总装等生产线建设的车型。

　　2014年，速达电动汽车驶上了发展高速路：2月，速达电动汽车关键零部件通过国家强制性产品3C认证；3月，速达电动汽车45项国家强制性检验全部通过验证；3月20日，速达公司与四川汽车工业股份有限公司签署合作协议，双方在新能源汽车领域开展全面合作。

　　目前，速达公司年产50万套配套核心零部件及20万辆速达牌电动轿车项目已列入省重大建设项目，达产后预计可实现年产值356亿元、利税70亿元，间接实现产值800余亿元、利税150余亿元，吸纳2万余名工人就业。

　　一路风雨一路歌。骏通和速达，这两家致力于发展新能源汽车和专用汽车“一重一轻”两大类汽车产品的企业，其披荆斩棘、搏击潮头的创业历程，已成为三门峡市着力打造以汽车及零部件为主的千亿级装备制造业产业集群的时代缩影。