国内轴承行业面临产能过剩严峻困局

　　每年一季度是轴承行业生产和销售的淡季，今年，国内轴承行业更是面临着需求不足、产能过剩的严峻困局。但瓦轴今年一季度总产值比去年同期增长2.8%，营业收入同比增长1.6%。更醒目的两个数字是，高端产品占营业收入的50%，轴承出口同比增长20%。也就是说，通过拓展高端市场和国际市场，瓦轴扭转了产能过剩的危局。

　　上挤下压 国产轴承的产业困局

　　目前，轴承行业国内竞争已呈国际化趋势。世界轴承市场近80%被国外八大轴承“巨头”分割，其中，40%的份额来自中国市场，大多为高端产品。不仅如此，世界轴承“巨头”还加大投资，正向中国的中低端市场拓展；而国内轴承企业制造的产品90%为中低端产品，通过低价竞争挤占传统市场。

　　降低成本 困局中的需求机遇

　　由于经济持续低迷，降低成本成为所有企业的需求。国内主机企业为冲破国外壁垒、降低成本、提高竞争力，对中、高端产品替代进口的需求明显增加；同样为降低成本，国外企业也因此加大了在中国的采购额度。为抓住这一机遇，瓦轴集团把培育新增长点放在突破高端轴承、突破国际市场上，调整产品结构，发展高端产品，全力开拓国际市场和国内高端市场。

　　近年来，瓦轴集团全力发展“大、精、重、特、新”产品，实现高端产品的突破。目前，瓦轴大轴重铁路货车轴承在与国内外知名企业竞标中脱颖而出，开始供货；大轴承项目投产，瓦轴的轴承产品加工范围进一步扩大；替代进口的工业齿轮箱轴承、煤炭机械轴承、精密电机轴承、风力发电主轴轴承、减速器轴承等订单大幅度增长。

　　经过近10年大规模的技术改造和投入，瓦轴集团在关键制造装备等方面已达到世界先进水平，为参与国际市场竞争奠定了坚实基础。今年一季度在瓦轴集团投放的工业装备轴承订单已超过了2013年全年订单。

　　高端技术 突出重围的最大利器

　　今年，瓦轴国家大型轴承工程技术研究中心正式命名，工程技术人员入驻，加速高端产品研发；国内最大轴承加工基地在瓦轴建成并投产，多套配套国外矿山机械的大轴承正在加工中；瓦轴出口高端汽车轴承又有4种规格产品通过国际知名汽车企业审核，即将投入批量生产；全国冷轧钢铁生产线轴承国产化替代工程也正在瓦轴快速推进。

　　为抓住国外企业扩大在中国的采购额这一难得机遇，更加主动参与国际市场竞争，瓦轴集团正在打造自己独特的产品和品牌。今年，瓦轴集团要在成功并购德国科技型轴承企业KRW公司的基础上，建设瓦轴欧洲高端工业装备轴承制造基地，为实现境外兼并和拓展国际市场提供经验和空间。同时，建立瓦轴欧洲研发中心，整合瓦轴集团和KRW公司的技术力量，在高端产品的研发上取得突破性进展，快速提高工艺技术和检测试验技术。