中国重卡行业发展逐步趋向高端化

　　为期10天的2014北京车展于4月29日闭幕。回望本届北京车展，无论参观人数还是展车数量均创下历史纪录。纵观北京车展室外的商用车展台，进口卡车企业全部缺席，所以这届北京车展商用车由国产品牌唱“主角”。虽然进口高端重卡没有参展，但是从参展的7家重卡企业展出的产品来看，中国重卡行业发展逐步趋向高端化。

　　一直以来，在中国的高端重卡市场都是进口卡车成为用户选择的主要对象，随着技术的进步，近几年来国内的高端重卡车型越来越多。这次北京车展卡车参展企业都推出了高端重卡，下面为大家一一做下盘点，全面认识一下各家品牌的高端重卡。

　　解放JH06 6x4牵引车

　　2014年北京车展，作为中国商用车领域的领军品牌——一汽解放携5款全新自主车型，以强大的阵容强势出击本次车展。此次重点亮相的解放JH06 6x4牵引车是解放今年推出的一款全新产品，主要定位于标载运输及危险品运输市场。解放JH06搭载奥威CA6DM2发动机、一汽12档变速器、440后桥，主要总成技术成熟，在承袭解放J6世界重卡的安全、可靠、节油等产品优势的基础上，实现了自重更轻、成本更低的特点。同时，JH06采用目前J6的服务体系，配件通用性强，保障用户成本投入低，盈利回本快，成为解放J6市场有效补充的经济型高端重卡。

　　东风天龙旗舰

　　而东风商用车有限公司也带来新一代高端重卡天龙旗舰，这款产品以“高效”著称，主要体现三大方面：第一，高可靠性是高效运输的保障。天龙旗舰的可靠性对标进口车，保证高出勤率。通过丰富的造车经验，先进的开发手段，充分的科学验证，汇集了国际一流的零部件供应商，保障整车的可靠性。第二，经济性是用户高收益的重要保证。天龙旗舰装载东风康明斯13L大马力发动机，提供更好爬坡性能和更高经济车速，满足欧V排放标准。匹配ZFAstronic自动变速箱，采用低风阻设计等多项节油技术，整车的油耗降低10％。搭载东风TELEMATICS车载智能管理系统，实时监测车辆，提高运输效率，降低运输成本。第三，舒适的驾乘环境诠释“移动之家”新概念。天龙旗舰轻松的工作区域、极致宽敞的空间、轿车般的驾乘感受，是工作、生活、休息的完美结合。高强度的车身，装备双安全气囊，经过实车测试，达到了欧洲最新的安全标准，为驾乘人员提供强有力的碰撞保护。

　　创虎车型

　　在商用车领域的现代品牌才刚刚起步。依托现代汽车强大的品牌优势，四川现代在本届车展闪亮登场，展出了创虎主力车型：6x4高顶牵引车、4x2牵引车和8x4自卸车。源起韩国的“创虎”重卡是世界尖端重卡技术的集大成者。领先的底盘技术采用高张力钢车架、抛物线钢板弹簧，并配备最新开发的第三代电子控制技术，成就了舒适性与耐久性的新标准；“创虎”重卡提供了兼顾前方安全、侧面安全、转弯安全、夜间安全的全方位安全保障技术；加之其搭载的世界领先技术的发动机，具备了动力性、节油性和可靠性三重优势，让创虎从一起步就站上了与世界比肩的高度。动力方面，“创虎”重卡搭载了韩国高端动力总成系统，领先的Powertec12.7L发动机采用第三代电喷柴油机技术，配合高性能涡轮增压器，让创虎在短时间内能迸发出最高520马力的超强动力，最大扭矩达到255牛米。

　　大运重卡高端旗舰产品N9系列6x4牵引车揭幕

　　大运重卡做为民营企业，在发展不到五年的时间成绩优秀，这次在北京车展隆重大运重卡高端旗舰产品N9系列，这一系列产品代表了大运重卡的科技研发成果和先进的制造工艺，以及更加人性化的产品设计理念。本次参展的N9系列6x4牵引车，它的主要特点就是超大空间驾驶室，经典的“V”字潮流造型以及更佳的安全舒适性。大运N9系列车型，综合了国内外重卡技术之大成，产品定位高端重卡市场，是大运重卡先进的研发、制造技术的代表，更是国内高端重卡的领导者。产品追求安全性、可靠性、舒适性和经济性等综合性能的全面提升。N8H系列在设计上则更加轻量化，更强的防磨损性及更长的使用寿命，配以高端大气的外观，是“高端重卡新典范”。

　　北奔重卡V3TH

　　北奔重卡携重磅新车V3TH高调亮相2014年北京车展。作为北奔重汽在本次车展的主推车型，靓丽的外观和质感十足的金属灰色，为它吸引了诸多目光。V3HT高端物流运输牵引车代表着北奔重卡最高的技术水平，多次亮相国内大型展览会，获得行业普遍认同，曾荣获国产牵引车奖。这款产品定位于国内高端重卡，具有可靠、智能、舒适、安全的性能优势，适合长途干线物流运输。本届车展上展示的这款V3HT拥有最豪华、最先进的配置，驾驶室采用长驾高顶豪华版，外表尊贵大气，内饰清新舒适；底盘配备智能安全系统，保障车型可靠性，安装车载终端系统，时时监控车辆行驶，并提供全程服务。