柴油车排放升级“国四”标准

　　近日，工业和信息化部发布了今年第27号公告，明确“国三”排放水平的柴油车销售截止日期为2014年底。至此，柴油车排放全面升级到“国四”标准的时间最终确认。

　　截止4月，中国汽车协会对18个省、2个直辖市的672个加油站销售的调查结果显示，672个加油站中没有一家有专用加注设备，仅有2%的加油站供应小包装和桶装产品；18个省的73个地级市的145家大型汽配市场货汽车企业服务站中，桶装尿素的供应率也只有58%。

　　同时，车用尿素的供应体系管理还面临尿素质量监察责任不明确的问题。中汽协秘书长董扬强调，尿素质量管理传统上由农业部负责，而车用尿素的监管责任需要尽快落实到部门。

　　对车用尿素供应体系的建立不仅涉及到中石油、中石化，还涉及到占市场份额约20%的民营加油站。要保障2014年底“国四”排放标准能顺利实行，此前高速公路和国道沿线的加油站须能供应尿素，且须加强尿素产品的质量监管体系，确保用户能按时按需添加。