模具行业产销两旺，汽车塑料模具消费成主导

　　近年来我国建筑、汽车、电子、装配、科技等产业迅猛发展，模具行业的产销两旺已经成为主流，模具行业的发展已经成为五金整个行业龙头。从国内看，机械、汽车及电子信息产业等模具需求大户的持续发展，是中国模具行业高速增长的最大助力；从国际看，一方面是我国中低端模具有着较强的竞争力，国际采购商到我国采购的比例逐年增大，另一方面工业发达国家模具生产向我国转移进一步加快。总体看来2012年我国模具行业产需两旺，持续快速运行。

　　根据欧洲汽车制造商协会的数据显示，2012年1月-6月欧盟新注册的乘用车产量为7，131，000辆，与去年相比同比下降6.8%。这意味着，与2011年上半年相比，下降了近50万辆汽车。德国和英国的新车注册量分别增长了0.7%和2.7%，但其他主要市场在今年上半年表现低迷。在法国和意大利，新车注册分别下降了14.4%和19.7%。

　　一级汽车零部件供应商销量可观

　　尽管如此，一级汽车零部件供应商Faurecia公司的全球销量仍持续上升。Faurecia公司是全球领先的汽车配件集团，是法国第一、欧洲第二大，全球第九大的汽车零部件供应商。该集团在2012年上半年的总销售额上升7.5%至87.7亿欧元。Faurecia公司的成功可以归功于欧洲以外的市场销售量29%的上升，现在其产品销售量已达到41%。

　　其他一级供应商中，截至6月30号，JohnsonControls公司三个月的销售额增加了2%，达到84.1亿欧元。JohnsonControls公司是世界上第一个恒温器制造厂家，是世界最大的汽车部件和座椅的独立供应商。

　　PlasticOmnium公司是一家总部在法国巴黎的主营汽车零部件系统业务的跨国企业集团。今年上半年该公司的开局比较有利，集团销售增长率为18.4%，达到23.9亿欧元。该公司的汽车业务受到欧洲以外地区新工厂的提振，收入增长21.7%，达到21、6亿欧元。

　　R？chling公司是一个领先的世界级汽车塑料零件生产厂商。该公司在2012年有个良好的开端。第一季度，集团销售额增加了4%，达到3.057亿欧元。R？chling公司的总裁兼首席执行官GeorgDuffner说：“我们的增长曲线仍然向上，虽势头偏弱。尽管欧元区的主权债务危机导致经济趋缓，但我们运行趋势良好。”

　　Grammer公司是德国知名的汽车业供应商。该公司表示，2012年上半年公司收入增长了6.7%，达到5.734亿欧元。Grammer公司的良好业绩有几方面的因素：一是为高档车市场提供内饰成型业务，二是德国客户在中国的销售实力，三是美国对欧洲疲软市场的补偿。

　　塑料模具在汽车用品领域的主导地位

　　模具工业2000年以来以每年20%的速度增长。“十一五”期间，产销两旺，产量、质量和水平进一步提高，特别是汽车制造业和IT制造业的发展，拉动了模具档次的提高，精良的模具制造装备为模具技术水平的提升提供了保障。

　　“目前，我国塑料模具在整个模具行业中所占比重约为30%。随着我国汽车、家电、电子通讯、各种迅速发展，预计在未来模具市场中，塑料模具占模具总量的比例仍将逐步提高，且发展速度将快于其他模具。”罗百辉表示，以汽车行业为例，在生产汽车时，各种功能性零部件都要靠模具成型，仅制造一款普通轿车约需200多件内饰件模具，而制造保险杠、仪表盘、油箱、方向盘等所需的大中型塑料模具，从模具行业生产能力看，目前满足率仅约50%。

　　罗百辉认为，随着汽车市场持续复苏，中国政府推出的“以旧换新”的补贴政策，以及塑料在汽车行业的广泛应用，我国塑料模具近年来发展速度十分迅速，汽车模具潜在市场十分巨大。

　　中国塑料模具企业的突围之路

　　“随着发达国家将制造业纷纷转移到我国，使我国塑料模具工业面临空前发展机遇。在外资的带动下，在高技术驱动和支柱产业应用需求的推动下，我国塑料模具形成了一个巨大的产业链条，从上游的原辅材料工业和加工、检测设备到下游的机械、汽车、摩托车、家电、电子通信、建筑建材等几大应用产业，塑料模具发展一片生机。”罗百辉表示，我国塑料模具市场总体规模将增加13%左右，到2015年塑料模具产值将达到1420亿元，年均年长速度为12%左右，模具及模具标准件出口将增长到2015年的7亿美元左右。

　　外部市场环境的利好不代表中国塑料模具企业的实力。在罗百辉看来，我国还只能称的上是塑料模具生产大国而并不能称的上是生产强国，产品与发达国家还有10年-15年差距，目前仍以中低档为主。

　　在这样的经济形势下，中国模具制造企业如何才能把握商机、在国际市场上占有一席之地？罗百辉表示，从单个企业来说，走品牌建设之路，注重企业的信息化建设，注重企业的国际化市场的开拓，并实现模具的专业化生产，向大型、精密、复杂、高效、长寿命和多功能方向发展才是必然趋势。而从中国塑料模具的整体发展趋势来说，优势企业应当加强联合，形成，有效带动当地或周边地区的快速发展，形成一个规模大、档次高的产业集群模具城，不断凸显集聚效应。模具产业集群能推动我国塑料磨具产业集群的建设，拉动塑料模具上下游产业的发展，为中国塑料模具走向世界打下坚实的基础。

　　模具被称为工业产品之母，所有工业产品莫不依赖模具才得以规模生产、快速扩张，被欧美等发达国家誉为“磁力工业”。随着塑料在汽车行业应用领域的不断扩大，以塑代钢的应用使汽车模具的应用越来越广泛。在经济发展以及生活水平提高的背景下，中国汽车市场的迅猛发展、中国制造业的崛起、以及发达国家年轻技术工人稀缺所导致的用人成本增加都会促进中国汽车模具行业在很长一段时间内呈现需求“井喷”状况。

　　在市场需求旺盛的形势下，也是企业转型升级以及优胜劣汰的积累阶段。模具企业如何实现自身的壮大以及品牌价值的塑造？国际模协秘书长罗百辉认为，只有向着更加大型、精密、复杂及经济快速的方向发展，不断提高技术含量，不断缩短制造周期，朝着信息化、数字化、精细化、高速化和自动化方向发展，才能进一步提升各方面的综合实力和核心竞争力，才能成为模具行业的弄潮儿，才能带领中国模具行业，走向世界市场。