吉利汽车7月销量环比有所下降

　　8月11日晚间，吉利汽车公布7月份销量数据显示，公司7月销量为2.18万辆，同比增长0.7%，环比下降26.4%。
　　
　　公告显示，2011年前7个月销量为23.52万辆，同比增长8.2%。其全年销量目标为48万辆，前7个月仅完成年销量目标的49%。
　　
　　其中，帝豪、英伦汽车、全球鹰品牌7月销量分别为7152辆、7998辆以及6678辆。
　　
　　国泰君安（香港）分析师陈欢瑜此前发布研报认为，吉利汽车的三个品牌中，帝豪的比重逐渐增加，公司的毛利率也将随着高端品牌的畅销而逐渐提高。1月份，帝豪的比重仅为20%，而帝豪品牌在7月份比重已经超过32%。
　　
　　7月是汽车市场传统销售淡季，整体乘用车销量环比有所下降，但相比于汽车行业整体状况，吉利汽车7月销量表现欠佳。根据中国汽车工业协会所发布的数据，7月乘用车销量为101.18万辆，环比下降8.78%，降幅明显小于吉利汽车；同比增长6.74%，大于吉利汽车0.7%的增幅水平。
　　
　　不过在乘用车自主品牌当中，吉利汽车销量尚属稳定。据悉，7月乘用车自主品牌销量环比下降18.14%，同比下降3.12%；前7月自主品牌销量同比下降1.03%；7月自主品牌乘用车市场份额甚至下降到36.13%，为近年来最低水平。相较而言，吉利汽车仍然略好于自主品牌乘用车整体水平。
　　
　　2011年以来乘用车自主品牌遭遇寒冬，比亚迪于7月12日发布的中期业绩预告就曾显示，公司预计上半年归属于上市公司股东的净利润约1.21-3.63亿元，比2010年同期下降85%-95%之间，此时距其回归A股尚不足半月。
　　
　　8月11日，吉利汽车跌2.38%，收报2.46港元。