09年山东汽车产销量破百万辆

　　2009年的行情在山东省汽车工业发展史上具有里程碑意义。”在1月31日举行的山东省汽车行业新闻发布会上，山东汽车行业协会常务副会长魏学勤激动地说。在这一年，面对国际金融危机的负面影响，山东省汽车行业却创出了多项纪录：全年汽车产销量首次突破100万辆，增幅均超过6成；全年生产乘用车54.37万辆，同比增长78.03% ，比全国同行业高出23.92个百分点等，不由让人感叹山东汽车业迎来了发展“黄金期”。

　　“受全球金融危机的影响，2008年山东省汽车产销状况持续低迷。2009年初国家出台、实施的一系列促进汽车消费的政策，刺激了国内汽车市场的快速复苏，让山东汽车行业呈现出较好的发展势头。”魏学勤表示，面对危机，山东重卡首先保持住了在全国的强势地位，给予行业复苏的信心。数据显示，2009年，全国生产重卡43.17万辆，山东省生产21.35万辆，占全国总产量的49.46%。

　　与此同时，山东省乘用车市场在国家1.6升及以下排量车购置税减半政策的刺激下，出现了以往难见的强劲增长。数据显示，2009年全年生产乘用车54.37万辆，同比增长78.03%，比全国同行业高出23.92个百分点。其中交叉型乘用车生产35.58万辆，同比增长168.33%，高居产销首位，成为拉动乘用车增长的主要力量。

　　山东省汽车产品结构正在从以商用车为主的“一条腿”发展，向商用车与乘用车同步发展、乘用车比重逐年提高的合理化产品格局转变。2009年，山东多家乘用车生产企业的产量都达到历史最高水平，上海通用东岳汽车年产销“雪佛莱”牌轿车突破17万辆；上汽通用五菱青岛分公司微型车突破35万辆；青年、吉利项目正式投产。在“两条腿跑”的优化结构下，山东省汽车行业2009年经济效益稳步提高，全年累计完成工业总产值2437.92亿元，同比增长19.4%；利润166.23亿元，同比增长71.8%。

　　2009年的火爆行情也让业内人士对今年山东汽车行业的需求颇为乐观。“2009年，全省汽车保有量达到700万辆，按世界平均水平计算，今年山东汽车保有量应在1200万辆左右，市场空间巨大。”魏学勤认为，较大的经济总量、较强的综合实力和旺盛的市场需求，为汽车工业发展和汽车消费市场提供了巨大的发展空间。“预计今年我国汽车工业仍将呈现较好的发展态势，全国汽车产销量增速在10%左右，有望达到1500万辆。山东省汽车产销量增速在15%左右，有望达到160万辆。”

　　而在当日举行的“山东省新能源汽车技术创新联盟”揭牌仪式，也标志着新能源汽车将成为山东汽车行业新的增长点。中通客车控股股份有限公司首席技术专家王钦普表示，公司计划投资15亿元进行2万辆汽车生产线的改造，并预计到2015年新能源汽车的收益将达到70亿元。