2010年汽车销量或超1512万辆
根据新华信2009年的预测报告,预计2010年乘用车销量将达1132.81万辆,同比增长15.2%;商用车销量达379.67万辆,同比增长15.3%。新华信市场营销解决方案副总经理郎学红认为,2010年,汽车市场增速将有所放缓,预计全年销量1512.5万辆,同比增长15.2%。
根据新华信的报告,2009年第三季度,汽车行业景气指数为99.6(2001年增长水平=100),与上季度相比上升2.7点。这表明汽车行业景气状况明显好转,汽车行业已经走出低谷,进入上行通道。她认为,汽车行业景气指数反弹与汽车行业各项指标的上升都表明2009年汽车市场已经回暖,这种良好的发展趋势将延续至明年。
从宏观经济来看,2010年多家西方机构普遍预测中国经济增长将在10%以上,2010年较好的宏观经济形式为中国2010年汽车市场提供了良好的发展环境。由此带动2009年第三季度中国汽车行业企业家信心指数与第二季度相比上升了2.3点,这表明企业家对年底汽车市场持有较强信心,且乐观程度继续增强。
而从产能来看,2009年下半年大部分企业产能已达极限,车企产能扩建的消息频频传出,然而汽车产能在短期内无法实现产能扩大,因此从供给方面来看2010年全年总产量不会有爆发性增长,预计全年增速在15%左右。根据统计,自2007年至2009年,汽车产量的平均增长率为21.6%,与2007年的增长率比较接近,2009年高增长主要是释放了2008年累计的需求,并没有透支2010年的汽车需求,因此2010年汽车市场需求不应有大幅回落。
据有关数据显示,截至2009年6月底,中国民用车千人保有量只有53辆,而欧洲和日本超过600辆,目前中国汽车普及率仍然很低,甚至低于某些不发达国家和地区。中国目前正处在持续增长阶段,随着中国居民收入的持续增长,这个阶段将会有几十年时间,直到市场趋于饱和。
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