2009年装备工业运行情况分析

　　总体运行态势是：在投资拉动和政策推动下，生产增速温和上升，其中汽车消费拉动作用明显，利润加速回升。全年规模以上装备工业增加值增长13.8%，同比回落3.3个百分点；其中头两个月增长5.4%，此后逐月攀升，从5月份开始连续8个月实现两位数增长，11、12月分别增长20.8%和22.8%。1-11月，机械行业实现利润6018亿元，由1-2月同比下降24.3%转为增长23.7%。

　　通用设备生产总体向好。全年通用设备制造行业增加值同比增长11%，12月份增长18.2%，比上月加快0.6个百分点。主要产品中，发动机增长30.1%，其中汽车用发动机增长44.6%；金属切削机床、金属成形机床产量分别为58.1万台和21.9万台，我国首次成为世界机床第一大生产国。

　　农机购置补贴政策带动作用显著。2009年中央财政投入130亿元用于农机购置补贴，惠及到全国所有农牧区县，覆盖12大类38种农机产品，拉动地方和农民投入360亿元。全年大、中、小型拖拉机分别增长30.7%、29%和9.8%，收获机械和粮食机械分别增长55.4%和23%。

　　汽车产销双双超过1300万辆。据中国汽车工业协会统计，全年汽车产销分别达到1379万辆和1364万辆，同比增长48.3%和46.2%；年内汽车产销连续十个月达到百万辆水平，月度历史最高纪录五次被刷新。小排量乘用车市场快速增长。全年乘用车销售1033万辆，同比增长52.9%；其中，1.6升及以下排量乘用车销售720万辆，增长71.3%，占乘用车销售市场的69.7%，占有率同比提高8个百分点。自主品牌市场份额扩大。全年自主品牌乘用车共销售457万辆，占乘用车销售总量的44%，比上年提高4个百分点。企业兼并重组稳步推进。2009年销量超百万辆企业集团达5家，共销售汽车966万辆，占汽车销售总量的71%，比上年提高9个百分点，集中度进一步提高。

　　船舶生产实现平稳较快增长。2009年，我国造船完工4243万载重吨，同比增长47%，占世界市场份额的34.8%。新接船舶订单国际市场份额大幅提高。2009年，全球成交新船订单4219万载重吨，较2008年下降71%，但在出口买方信贷等政策支持下，我国新接订单达2600万载重吨，占世界市场份额的61.6%，居世界第一位，同比提高23.9个百分点。

　　(有关统计数据除有注明外，进出口数据为海关统计数据，其余均为国家统计局数据或根据国家统计局数据测算。)