汽车产销两旺带动相关税收增长

    今年以来，国家利好政策的助推和市场刚性需求的拉动使我国汽车产销量高速增长，前10个月产销双双突破千万辆，创历史新高。汽车产销量的攀升带动了相关税收大幅增长。

    据统计，今年前10个月，交通运输设备制造业增值税同比增长28.8%、企业所得税同比增长29.6%；汽车消费税同比增长12%；车辆购置税同比增6.3%。

    为了应对国际金融危机对汽车行业的冲击、振兴汽车产业，国家制定并实施了汽车产业调整与振兴规划。汽车购置税优惠、汽车下乡、以旧换新等一系列鼓励汽车消费政策的推出，取得了立竿见影的效果，我国汽车市场被全面激活。1月-10月，我国累计生产汽车1087万辆，同比增长36.23%；销售1089万辆，同比增长37.71%。目前，我国汽车销量已经超过美国，成为全球第一大汽车消费国。

    在国家一系列鼓励汽车消费的政策中，车辆购置税减半征收政策的实施对中国车市增长作出了巨大贡献，是中国汽车产销量突破1000万辆的重要推手。09年初，国务院决定，2009年1月20日-12月31日期间，对购买1.6升及以下排量乘用车的消费者减按5%征收车辆购置税。减税政策的出台，极大地提振了汽车行业的信心，同时也调动了消费者的购车积极性，对汽车消费市场起到了积极的促进作用。

    据悉，今年以来，1.6升以下排量汽车销量增长55%，所占市场份额提升至70%。中汽协副会长兼秘书长董扬表示：“在全球车市低迷的情况下，我国汽车市场保持逆势增长的态势。这其中，小排量汽车车购税减半政策的刺激作用不可小觑。”车购税政策至少拉动了车市10%的增长。

    汽车市场的火暴带动了相关税收的增长。今年以来，与汽车相关行业的各税种均保持增长态势。今年前10个月，全国交通运输设备制造业增值税实现886亿元，同比增长28.8%；交通运输设备制造业企业所得税实现307亿元，同比增长29.6%；汽车消费税实现359亿元，同比增长12%，车辆购置税在减半征收因素的影响下仍实现912亿元，同比增6.3%。