主题词:中国船舶

中国船舶第三季盈利7.68亿元

2009-10-30 中投机械网
 
中投顾问提示:近日,中国船舶发布三季报。该公司第三季度净利润7.68亿元,比上年同期减少36.22%。前三季度实现净利润19.68亿元,而去年前三季度净利润是31.5亿元,同比减少37.5%。累计每股收益为2.97元。

  近日,中国船舶发布三季报。该公司第三季度净利润7.68亿元,比上年同期减少36.22%。前三季度实现净利润19.68亿元,而去年前三季度净利润是31.5亿元,同比减少37.5%。累计每股收益为2.97元。

  前三季度的净利润减少主要因为成本的上升,公司主营收入未出现大幅下滑,产能并未下降。

  前三季的营业收入达190.26亿元,比去年的184亿元小幅增长3.4%。前三季度营业总成本166.7亿元,比去年同期145.3亿元上涨14.72%。

  中国船舶简介:

  中国船舶工业集团公司(英文简称CSSC,简称中船集团公司)组建于1999年7月1日,是中央直接管理的特大型企业集团,是国家授权投资机构。CSSC是中国船舶工业的主要力量,旗下聚集了一批中国最具实力的骨干造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司,共有约60家独资和持股企事业单位。

  造船是CSSC的主业。在军船方面,CSSC研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备,是中国海军装备建设的骨干力量。在民船方面。CSSC能够建造符合世界上任何一家船级社规范,满足国际通用技术标准和安全公约要求,适航于任一海区的现代船舶。产品种类从普通油船、散货船到具有当代国际水平的化学品船、客滚船、大型集装箱船、大型液化气船、大型自卸船、高速船、液化天然气船、超大型油船(VLCC)及海洋工程等各类民用船舶与设施,船舶产品已出口到50多个国家和地区。

  在新的世纪,CSSC提出了“五三一”奋斗目标,即在2005、2010年分别进入世界造船集团“五强”、“三强”的基础上,再经过5年的努力,到2015年力争成为世界第一造船集团,从而推动中国成为世界第一造船大国。为实现这一目标,CSSC将重点建设好中船长兴造船基地和中船龙穴造船基地。到2015年,造船能力将由现在的400万吨提高到1400万吨,产品涵盖液化天然气(LNG)船、豪华游船等高技术船舶。

 
 
 
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