国际汽车零部件博览会9月开幕

　　另据了解，博览会召开同期，组委会还将举办一系列 论坛 洽谈会，为参展商和采购商、专业观众进一步接洽创造条件。配合组委会的活动，一些参展商或展团也组织了一系列推介会。

　　受到金融危机的冲击，国际上一些知名展会自去年以来开始停办。与此同时，中国展览业却是 风景 [这边独好 ” 展会数量、规模都在持续提升。

　　近日，记者从 CIAPE 组委会获悉，除了中国企业踊跃参展外，今年国外零部件企业的参展热情格外高涨，来自全球近 20 个国家和地区的企业参加本届博览会。其中，美国、日本、韩国、加拿大、以色列、瑞士、印度尼西亚、中国台湾、中国香港等国家和地区将以组团的形式参展。外企参展数量和规模远超前两届。

　　中国机会 ” 具有巨大吸引力

　　大韩贸易投资振兴公社今年是第三次带领韩国汽车零部件企业组团参加 CIAPE 去年，该机构共组织了 20 多家企业参展，展览面积为 240 平方米。今年，组织参展的企业增至 28 家，展览面积扩大到近 300 平方米。今年参加博览会的韩国企业，还得到韩国政府财政预算支持。

　　8 月 19 日，记者在北京采访了大韩贸易投资振兴公社北京韩国贸易馆馆长咸正午。说，今年以来，明显感觉到韩国汽车零部件企业来华参展要比往年积极很多，这与中国汽车市场的飞速发展分不开。说：汉城奥运会之后，韩国汽车消费有了很大攀升。中国也是相似的情况。北京奥运会让中国变得更为开放，中国老百姓的消费观念也有很大改变，汽车将进入更多普通家庭；中国加大道路和其他基础设施建设，改善了汽车使用环境；与此同时，中国政府出台了一系列鼓励汽车消费的政策。这一系列因素的作用下，欧 美日 [ 综述 图片 论坛 ] 汽车销量纷纷下滑的同时，中国汽车销量连连攀升，汽车零部件需求量不断增加，这样的中国市场，对于全球企业的吸引力更大了

　　江南特殊产业（ KTX 公司是日本一家汽车内饰零部件供应商，与 丰田 纺织、丰田合成和关西卡尔索尼等一级汽车供应商建立了业务往来。这家企业今年首次参加了 CIAPE 该公司有关负责人告诉记者：自金融危机爆发以来，日本和北美市场受到一定影响，但在中国市场我获得了稳定的订单。毫无疑问，中国汽车市场的未来发展空间仍然非常巨大，无论是整体的生产规模还是技术实力上都有不断提升的潜力。来参展，就是希望参与到快速发展的中国汽车市场中来，希望中国采购商能够对我产品感兴趣并采购。

　　专业化展览平台成为外企首选

　　今年 4 月， 电装 等一大批跨国汽车零部件巨头缺席 上海国际车展 令业界吃惊。但日前记者从组委会了解到 博世 电装、道康宁、 普利司通 三键、壳牌、欧梯克这些国际企业将纷纷参加今年的 CIAPE

　　今年电装展位面积达到 150 平方米，位于 8 号国际馆。电装中国投资有限公司总经理山田昇说：十分看重商务部搭建的零部件博览会交流平台，把这次参展看作是电装全球的重要活动之一。希望借助这个专业化的平台，让中国零部件产业同行、媒体和政府主管部门更多地了解电装公司。

　　咸正午告诉记者， 3 年之前，大韩贸易投资振兴公社一直组织韩国汽车零部件企业参加北京国际车展。但自 2007 年起，转为组织企业参加 CIAPE 其原因是北京国际车展是一个综合性展会，以整车为主。有的参展零部件企业反映，参加这类展会，不太受关注，而且很难找到专业观众。需要 CIAPE 这样能够直接和采购商对话的专业化的展览平台。

　　加拿大今年是第二次组团参展。加拿大展团的参展企业来自多个领域，其中比较知名的企业有礼恩派汽车集团公司、木桥集团、谢拉德加拿大有限公司、加拿大 佳美 视觉技术有限公司等，参展展品主要有汽车内饰件、聚氨酯泡沫产品、车用化学品、排气装置及技术、电动汽车储能解决装置及技术以及汽车零件检测系统，等等。加拿大展团负责人说：通过参加专业的展示和交流平台，加拿大汽车企业能够获得展示自身实力的机会，并与买家、同行和供应商进行高效的沟通，同时也获得了很多有益的信息。

　　为专业观众提供免费住宿受肯定

　　专业观众的数量和质量，参展企业最为关注的一点。今年，中国国际汽车零部件博览会投入大量人力、物力和财力，对所有国际采购商及贸易代理、跨国公司在华企业及机构的业务专员、国内整车厂的采购、研发人员提供展会期间在京 3 天免费住宿和酒店至展馆间的班车交通。这一 优惠 措施取得了很好的成效。记者从组委会了解到本届博览会专业观众参与热情非常高，目前网上专业观众和采购商注册人数已经超过前两届的总和。

　　对于组委会为专业观众提供免费住宿的做法，各国的参展企业和组织机构给予了肯定。咸正午说：这是非常有效的一个举措，国际上也是很先进的办展经验。韩国一些重要展会，例如首尔文化创意展、釜山海产展等，展会 3 5 年的培育期中，也会为专业观众提供免费的住宿。