通用汽车将于今晚申请破产

　　 据华尔街日报最新消息，知情人士透露，通用汽车公司(General Motors Corp.)预计将任命企业复兴专家科赫(Al Koch)担任新的首席重组长，指导公司的破产保护过程。据知情人士说，他将在美东时间周一上午8时(北京时间晚上8点)通用汽车向纽约南区破产法院提交破产保护文件时获得这一任命。

　　科赫是咨询机构AlixPartners LLP的董事总经理。他将成为通用汽车管理层中最高级别的外部人士，负责领导大约60名Alix的员工为这家汽车制造商工作。现年67岁的他曾在2002年最大的零售商破产案──Kmart破产案中担任该公司临时首席财务长。2003年Kmart走出破产保护，科赫因此赢得了赞誉。

　　作为资深的企业复兴专家，科赫曾参与Kmart Corp.等知名公司的破产工作，此次他将负责将通用汽车拆分为政府资助的“新通用”和将进行破产清算的“旧通用”。一旦新通用走出破产保护，科赫随后将担任另外一个新的管理团队的负责人，处理仍在破产过程中的“旧通用”。“旧通用”与“新通用”不是一个董事会。作为“旧通用”的管家，科赫将帮助新旧通用之间就某些服务签订合同。他还将领导分拆或清算“旧通用”的资产，包括土星(Saturn)、悍马(Hummer)、萨博(Saab)和庞蒂亚克(Pontiac)品牌，以及多达20家工厂。

　　自去年12月以来，科赫定期会同通用汽车的高层管理人员举行会谈。应奥巴马政府的要求，他帮助制定了通用汽车的复兴计划，同股东和贷款人进行谈判，筹备在破产保护状态下将通用汽车的“好”资产出售给由政府持有大部分股份的“新通用”。作为Alix驻通用汽车的主要顾问，他还准备了一份分析报告，概述了一旦通用汽车破产清算，债权人可能采取的收回债务的方式。

　　一位知情人士说，从这个分析的结果看，无担保债权人将无法收回欠债。此人说，美国财政部收回的欠债将严重受损，他估计只能收回不到50%的欠款。从事破产研究的纽约大学教授奥尔特曼(Edward Altman)说，经济环境在公司重组、走出破产保护的过程中起着重要作用，而目前的经济形势可能对通用汽车不利。