挖掘机自主品牌如何突出重围

　　挖掘机市场的回暖逐渐得到了数据的印证。4月13日从中国工程机械工业协会获得的最新数据显示，2009年3月，我国业内20余家企业共计销售液压挖掘机1.3314万台，环比大幅增长58.01%，同比下降20.5%，降幅明显收窄。这也是进入2009年之后，挖掘机行业连续第二个月有利好的经济数据出炉。

　　3月中旬，根据协会统计表明，我国挖掘机械行业在2009年2月开始复苏。当月国内主要挖掘机生产企业总计销量达8426台，较2009年1月的2287台环比增长268.4%，同比2008年2月增长36.3%，一改连续4个月同比下降的局面。

　　合计可得，2009年第一季度，我国累计销售液压挖掘机已达2.4027万台，环比增长106.51%，内需拉动和行业逐渐走入销售旺季的特征比较明显;而同比下降10.61%，则与2008年3月曾经创纪录地销售挖掘机近1.7万台致使基数较高有关。

　　内热外冷

　　“这样的结果略好于之前的预期。”中国工程机械工业协会副秘书长康至谦表示，当前挖掘机行业“逐步回暖，但同比仍然呈现负增长”的局面主要来自三方面的作用。

　　首先，政策拉动效果明显，国内需求强劲。2009年以来，我国实施了一系列扩内需、保增长的经济刺激政策，一些重大基建项目的相继开工，直接给我国挖掘机市场带来了积极而正面的影响。另外，1~2月，我国固定资产投资高达1.0276万亿元，同比增长了26.5%，远高于去年全年的增速。这表明国家一系列的宏观调控措施，包括4万亿元投资计划和相关产业振兴规划已逐渐发挥作用。

　　可以预计，随着这些投资效果进一步显现，国内挖掘机市场需求还会进一步增强。

　　其次，二手设备进口受限，内部市场扩大。自2009年1月1日起，我国已经开始对二手挖掘机的进口按照《重点旧机电产品进口管理办法》由国家机电办进行统一管理，同时要求拟申请进口的旧挖掘机应符合《进口二手挖掘机验收规范》等标准。

　　据海关统计，2009年1~2月，中国累计进口挖掘机1990台，比2008年同期下降59.6%，进口平均价格为每台6.6万美元，上涨58.1%。虽然这一数据不能直接说明二手挖掘机的进口数量到底下降了多少，但可以肯定的是，随着进口总量的大幅下降，以往占据很大比重的二手挖掘机进口量已经锐减。另外，价格的攀升至少说明，我国已将国外淘汰的高耗能、高污染、廉价低质的二手设备拒之门外。

　　2008年我国二手挖掘机进口量约为2.8万台，占总销量的比例接近30%。有机构测算，二手挖掘机的进口得到遏制之后，将可能带动国内自主挖掘机品牌实现15%的销量增长。

　　最后，国际市场恢复缓慢，出口急剧下降。3月份，国内挖掘机仅出口142台，环比增长31.48%，同比下降75.1%，继续低迷。一季度累计出口382台，同比下降72.6%。但由于挖掘机出口占比极小，仅在很小程度上影响了整体销量的增速。

　　国际巨头瓜分市场

　　对于早已进入中国的外资工程机械企业，我国挖掘机市场的回暖，虽然算不上“救命稻草”，但也是饥肠辘辘时候遇到一块相当美味的蛋糕。

　　我国的挖掘机行业与汽车行业颇有几分相似。除了产品技术集成度高的共性之外，都在发展初期就迎来了充分的国际竞争。长期来看，这是十分有益的。但就目前而言，国内市场已被跨国巨头瓜分大半，国产品牌因为缺乏核心技术，长期徘徊在低端市场，举步维艰。眼下，世界上能够生产先进挖掘机的各大品牌几乎都已在中国布点设厂，或独资、或合资。曾经享誉一时的国产品牌随之纷纷淡出市场，外资企业在很长一段时间里占据我国挖掘机九成以上的市场份额。

　　有数据为证，2008年我国市场占有率排名前十位的挖掘机企业中，仅有三家中国自主品牌，而主导产品为中、大型挖掘机的只有三一重机和柳工，排名分别为第九和第十。其余七家外资品牌瓜分了七成市场，其中排名前三位的斗山、小松和日立分别为16%、15%和13%。仅这三家企业占据了2008年中国挖掘机市场约45%的份额，并长期霸占行业销售三甲宝座。

　　有报道称，由于对金融危机的担心，自2008年年底以来，日、韩在华工程机械企业纷纷做出“减少排产，放慢技术升级”的决策。以小松为例，该企业2008年11月和12月的减产幅度为40%和59%。

　　但是，根据最新的统计数据，2009年第一季度，斗山、小松和日立三家企业在中国挖掘机市场的合计占有率为45.3%，不降反升。其中，2009年2月，三家企业总份额累计达到49.1%，接近五成。

　　“显然，这些外资企业意识到中国挖掘机市场需求还是很大的，所以又加大了生产和销售的力度。”业内人士告知。

　　自主品牌如何突围

　　好在我们没有全军覆没。据协会统计数据显示，2008年我国挖掘机市场占有率排名前十位的企业中，玉柴机器以5.6%的份额占据第六。该企业以生产小型挖掘机为主，避开了与国际巨头的正面交火。而三一重机和柳工分别以4.9%、3.8%的占有率排名第九和第十，成为我国挖掘机自主品牌突围的先锋。

　　纵观2008年数据，这两家企业在挖掘机领域稳中有升，取得了不少骄人的突破。宝马展上，三一重机推出该公司自主研发制造的200吨液压挖掘机，震撼全场;其“节能之星”C8系列挖掘机被称为当今世界上最节能的挖掘机械。据三一重机介绍，经过六年的发展，该公司现已成为国内生产型号最多、产品覆盖领域最广、产品线最长的挖掘机企业之一，产品型号全面覆盖5~200吨共四大类19个系列。

　　不久前全国两会期间，三一重工总裁向文波表示，2009年三一计划销售6000台液压挖掘机，从而进入我国挖掘机市场的前七名。他对于国产挖掘机信心十足，“目前三一的液压挖掘机定价高于韩国，略低于日本，这就是市场对自主品牌技术和质量的认可。”

　　柳工作为我国工程机械行业的排头兵，近年来积极投身大中型液压挖掘机的自主研发，并且迅速实现突破，产销量逐步扩大。目前柳工挖掘机已经成功打入俄罗斯、大洋洲、南亚、中东、非洲等地区并在这些市场拥有相当的份额。据介绍，柳工在挖掘机领域的目标是，到2010年要突破4500台，实现销售收入近20亿元。纵观2009年第一季度，三一重机市场占有率再次提升至5.8%，而柳工相对持平为3.6%。

　　“发展势头不错，但尚不能与跨国巨头抗衡。”这是目前业内人士普遍的判断：自主品牌挖掘机要想突围，仅靠一两个企业是不够的，要形成一批具有自主研发能力、掌握核心技术的生产企业。目前，民族企业要主导国内市场不是轻而易举之事，要跟国际大鳄抢食，练好内功恐怕才是当务之急。