江浙粤车市疲软 国内乘用车低迷

根据中国汽车工业协会的统计，2008年上半年，中国乘用车市场同比增幅首次放缓至20%以下。这是自2002年以来乘用车市场首次遭遇“寒流”。

2008年上半年，我国乘用车产销365.31万辆和360.90万辆，同比增长15.97%和17.07%，增幅较上年同期回落4.89个百分点和5.19个百分点。其中轿车销售增幅回落9.2个百分点。

2008年上半年，国内乘用车市场共上牌340.4万辆，同比增长14.7%。从不同车型来看，越野车同比增长高达42.4%，其他车型上牌量增速均有所回落。三厢车和商务车分别增长了14.7%和16.3%,而两厢车处境依然没有改善，同比仅增长8.8%。

乘用车增速减缓的主要原因在于主要省份广东、浙江和江苏的市场疲软。

2008年上半年，乘用车上牌量前4名省份广东、山东、江苏、浙江的同比增长都在10%以下，其中，浙江省同比仅仅增长了1.3%，几乎停止增长。而国内其他省份乘用车市场依然保持良好走势，近半数的省份仍然保持着20%以上的增长。尤其是安徽，今年上半年同比增长近50%。其他一些省份的增幅尽管也很小，比如陕西、吉林等省，但是这些省上牌量绝对值并不高，因此对全国的影响较小。

广东、江苏以及浙江是近年来中国乘用车的主要市场，也是增长最为迅猛的地区。北京波尔卡汽车信息咨询有限公司有关人士表示，近几年来，广东、浙江、江苏三地乘用车上牌量都在前五名之列，而且呈现出逐渐增长的趋势。2007年，这三地乘用车上牌量大约占全国总上牌量的35%，2008年上半年这三地上牌量占全国的25%。