乘用车行业低靡 四季度有望回暖

据全国乘用车市场信息联席会数据显示表明，今年以来我国乘用车行业进入了短期低迷期。据统计7月份国内销售乘用车46.2万辆，同比增加3.2%；08年前7月乘用车共计销售378.98万辆，同比增长12.7%。

7月是每年的汽车消费淡季。而今年的7月，车市在多重利空因素下显得“淡季更淡”，炎夏之际，乘用车消费进入了“冬天”。

成品油涨价对乘用车消费冲击明显，6月20日，我国汽油、柴油出厂价上调1000元/吨，零售价平均涨幅达16-18%。

统计数据显示，从2003年开始的11次汽油提价中，其中8次当月轿车销量同比增速的环比为负，9次次月同比增速的环比为负。即：提价当月销量增速放缓的概率为72.7%，次月销量增速放缓的概率为81.8%。这意味着，成品油提价将使得短期内轿车销量增速放缓是一个大概率事件。

奥运会对我国经济运行造成短期冲击，可选消费品购买被延迟。尤其是北京，作为乘用车消费的大市，实行单双号行驶的交通管制等临时措施将极大地抑制乘用车消费。

每年7月乘用车销量环比为负，但2007年7月乘用车销售与6月持平，呈现“淡季不淡”态势，去年同期基数较大造成今年7月同比增长率很小。从环比看，08年7月与05年、06年同期持平。

据悉，乘用车行业短期低迷将持续约3个月时间。销量的回暖可能在2008年四季度。行业增速放缓中，大部分消费需求只是被暂时延迟，迟早是要释放出来的，就如同冬季过后总是春天一样。