6月轿车市场销售不振

　　6月份轿车销量增速与5月份增速持平，但真实需求可能比6月份销售数据所表现出来的增速更低，这是因为：1）经销商为了完成上半年目标会在6月份增加从厂家提车；2）由于对奥运影响交通的担心，部分厂商提前在6月份把车批发到经销商环节。虽然近几个月库存水平上升较快，但乘用车价格降幅仍然较小，出现激烈价格战的概率仍不大。

    　汽车出口增速在近几个月出现放缓。从外销占国内企业产量的比重来看，外需放缓对国内汽车企业影响较大的是卡车和客车，轿车由于出口仅占产量5%左右，外需放缓对国内轿车市场的冲击相对较小。

    　上半年汽车制造业毛利率虽然小幅走低，但并没有出现明显的恶化，减少价格降幅以及提高效率仍可以有助于汽车企业对抗成本的上涨。二季度城镇居民可支配收入增速出现一定回升，如果收入数据不再进一步恶化，这将有助于稳定汽车消费需求。