主题词:柴油机 造船业
合肥柴油机助推我国造船业
2008-05-08 中投机械网
合肥晚报讯 中国船舶业近年来发展迅猛,但船舶制造的“瓶颈”在于柴油机的制造,形成事实上的巨大缺口。落户于合肥经济技术开发区的超大型船舶柴油机生产企业,被列为我市的1号重点项目,投产后将有效填补柴油机生产这个缺口,改变船舶柴油机依赖进口的局面。
合肥造“心”填补缺口
中国船舶业近年来发展很好。2007年,中国新承接船舶订单首次超过韩国和日本,造船接单是世界第一,手持订单是世界第二。而柴油机是船舶的“心脏”,它的造价往往也占到了一艘船的1/8。我国生产的船舶有相当一部分采用的是“外国心脏”。
巨大的市场缺口催生了产业的发展。江苏熔盛集团于去年8月15日在合肥成立合肥熔安动力机械有限公司,投资建设船用低速柴油机生产基地,总投资达到42亿元之多。项目建成后,年产柴油机189台,年产值达100亿元。据介绍,该基地生产的船用柴油发动机最大长度达25米,自身吨重最高可达2000吨,零部件有1万多个。合肥熔安公司的柴油机生产基地加工线长达1.3公里,宽度达500米,只有这样的生产线才能够满足平均两天生产一台柴油机的需要。
“1号项目”助推产业升级
柴油机项目已被列为安徽省861计划、合肥市1号重点项目。项目于2007年12月28日开工建设,预计今年底主体厂房建设全部完成,2009年年底,首台样机交付使用。项目建成后,将解决我国船舶主机长期依赖进口的局面,同时也填补了我市在装备制造业核心零部件生产的空白。据了解,作为重大制造业,柴油机项目需要的配套厂家涉及160多家,对提升合肥乃至安徽的产业层次都具有十分重要的意义。为此,我市拟将规划一个船舶产业园,升级改造派河港口。
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