竞争加剧 国内小挖企须全力提高质量

　　在发达国家，小挖与大中挖的市场比重逼近1∶1；而在中国，小挖所占的市场比重离这个比例还很远。

   　 目前，我国小挖市场正处在高速发展阶段，市场份额每年都在大幅攀升，国产挖机产品所占比例的大幅提高成为近几年最为显著的趋势之一，业界人士普遍对我国小挖市场的发展充满信心。人们都在期待着中国挖掘机制造企业的崛起。然而，更多的业内人士仍保持着较为清醒的头脑，几乎所有的企业负责人在接受采访时都表示，现在讲“中国挖掘机行业的崛起”为时尚早，现在的中国挖掘机行业只是刚刚起步，仍处于追赶世界先进水平的阶段。

  　  尽管如此，挖掘机市场竞争却日趋白热化：想要分食小挖市场蛋糕的企业越来越多、外资企业开始调整战略应对中国企业的发展、技术指标全面升级、节能环保要求日益提高……在愈演愈烈的竞争环境中，中国企业能否茁壮成长，是当前中国挖掘机业最为关注的焦点问题之一。

    　品质相近使竞争趋于白热化

    　在挖掘机市场中，曾经有着一个很明显的质量级别梯度，美日企业的产品质量最为上乘，韩系品牌质量位居中游，而国产品牌一度徘徊在这个阶梯的底层。也正是这个原因，在市场占有率方面，长期以来也是外资品牌占据了大半江山。但目前这个格局正在悄然发生变化，中国挖掘机制造企业的市场总份额正在不断提升。

   　 而产生这个变化的关键原因之一在于整机制造商对零部件进行全球化采购。目前我国配套件行业尚无法满足整机制造商的需求，尤其是在发动机、液压系统等核心零部件方面。因此，一些有资金实力的企业认识到自己原有供应链的不足，积极与国际顶尖零部件供应商开展合作，利用全球化采购来实现整机质量的提升，通过准确把握住市场定位，以性价比为突破口，抢占市场份额。

  　  此外，有业内专家认为，中国企业的成长也得益于神钢、日立、小松等外资企业将主机制造厂搬到中国。这些企业进入中国以后，带动了一批配套件企业将生产车间搬到中国来；同时在中国本土的采购也使一批中国配套件企业成长起来，配套件环境得到了较大的改善，从而使得中国本土挖掘机制造企业受益匪浅。虽然目前看来，发展较快的都是相对技术含量较低的一些机种，但相信在不久的将来，核心零部件的研制水平也将有一个质的飞跃。

  　  近年来，中国挖机企业的成长非常迅速。2006年，中国企业在我国小挖市场份额达到三成；据保守估计，2007年中国企业在我国小挖市场所占份额也已超过45%。而随着我国企业自身实力的进一步提高，企业的本土优势将进一步凸显，这个比例将进一步提高。

  　  然而，外资企业不仅不会主动将市场拱手相让给中国企业，为保住其原有市场份额，不少外资企业更是加快了对中国市场的开拓。比如久保田已经专门成立了中国市场部，将中国市场的战略定位提高到与欧美等地区同样重要的地位。有久保田的代理商认为，也许下一步久保田就将在中国设立整机制造厂。目前其在中国市场销售的机器价格普遍下调了两万元左右，大有通过价格战抢占市场份额之势。

  　  竞争不仅仅存在于中国企业与外资企业之间。中国企业与中国企业之间，外资企业与外资企业之间的竞争也非常激烈。玉柴近年来虽仍保持着小挖市场占有率第一的宝座，但其2007年的增长速度并未达到行业的同期增长速度，其他企业的追赶步伐越来越近；福田雷沃重工的小挖短短两年内销量达到1300多台，挖去市场份额不小的一块；大信重工、黑猫等企业陆续入主小挖市场；洋马和久保田将技术倾注于无尾回转小挖的设计生产，而小松等企业则将无尾回转小挖逐渐撤出中国市场……中国的小挖市场争夺战才刚刚打响。

   　 从一开始就是在夹缝中求生存的中国挖掘机制造行业，面临着自身成本增加和外资品牌占有绝大多数市场份额的现状，在往后的几年时间内，如何更加巧妙地赢得市场份额，各家企业都必须想出自己的办法。福田雷沃重工充分借鉴北汽福田在品牌建设方面的成功经验，他们将品牌建设集中在总部整体化运作，质量走高端路线的同时更加注重品牌形象建设；玉柴则利用自己的集团优势，在部分机型上装配玉柴发动机，尝试以此降低成本。这些举措，都将成为中国挖掘机崛起路途上具有闪光意义的尝试。