沼气用作车用燃料价格竞争力明显
文/中投顾问
日前,国内首个沼气产业化项目在河南安阳投产,每年可产400万立方米车用沼气,目前已投入商业化运营。该项目由安阳恒生能源有限公司投资建设,主要利用城市垃圾包括粪便以及酒店泔水等生产沼气,是国内第一个规模化生产的沼气项目。
中投顾问能源行业研究员周修杰指出,沼气的主要成分是甲烷,在经过提纯后,可制成甲烷含量在97%以上的生物天然气,作为车用燃料和生活燃料。在当前我国天然气供应偏紧的形势下,大力发展沼气,可以对我国天然气供应形成有效补充,缓解天然气供应不足的矛盾。
当前我国沼气利用主要集中在农村地区,主要形式是以户为单位建造沼气池,这是解决农村居民生活燃料短缺、改善农村生活方式和生态环境的有效途径。到2009年,全国农村沼气用户已达3500万户,年产沼气约134亿立方米。但是农村这种沼气利用形式比较分散,是一种自给自足的形态,只适合农村地区使用,无法实现大规模开发利用,更无法推广到城市地区。因此,城市沼气产业的发展需要另辟蹊径,河南安阳的沼气产业化项目则成为一种成功尝试。
安阳恒生能源有限公司的沼气经提纯后,可直接输送到加气站,价格优势明显。在安阳,这种生物天然气的售价为4.7元每升,远低于6.35元每升的城区成品油价格。即使是与天然气相比,沼气也具有一定成本优势。沼气的生产成本为1.8元每立方米,煤层气的价格为2.6元每立方米,进口LNG的价格更是高达3元每立方米,沼气的成本优势明显,具有较强的市场竞争力。
中投顾问研究总监张砚霖表示,在居民燃气领域,城市燃气企业之间竞争激烈,沼气进入居民燃气还需要与城市燃气分销商协商,进入难度较大。但是车用天然气市场供应紧张并且需求量巨大,为沼气的进入提供了可能,这也是解决沼气市场销售的最佳渠道。
中投顾问发布的《2010-2015年中国沼气产业投资分析及前景预测报告》显示,我国城市沼气产业前景巨大,发展沼气不仅有利于解决我国能源供应紧张的问题,还有助于处理城市每天产生的大量垃圾,解决城市污染问题。根据我国能源中长期发展规划,“十二五”期间,我国将着重发展城市垃圾沼气产业。
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