西部开发十周年 油气管道建设抢先机

　　文/中投顾问

　　在第六届中国能源战略高层论坛上，中石油管道局经理张英良表示，在未来10年间，中石油将规划建设约4万公里长度的油气管道。其中，天然气管道2.5万公里以上，成品油管道1.1万公里以上，年输送能力将提高到9400万吨。

　　中投顾问能源行业研究员周修杰指出，我国西部地区拥有大量油气资源，但是由于有限的外输能力，无法满足东部地区的油气消费需求，这其中，管道运输能力低下成为了主要制约瓶颈。在国家确定实施新疆发展战略以及西部大开发十周年之际，将西部地区的资源优势转化为经济优势，就是要将西部的资源通过有效的途径外输。而管道运输将成为继铁路运输之外主要的运输方式之一。如此看来，我国西部乃至全国范围内的管道建设还将升温，掀起一轮建设高潮。

　　中投顾问发布的《2010-2015年中国管道运输行业投资分析及前景预测报告》显示，到2009年，中国已建成原油管道1.7万公里，成品油1.4万公里，天然气3.1万公里。油气管道总长超6万公里，比2001年末4万公里已增长了50%，中国已逐渐形成了西气东输、西油东调、北油南运的跨区域油气运输管网供应格局。但是，这仍然不能满足我国当前能源运输的需要。

　　周修杰认为，随着西部大开发进入第二个十年，开发进程必然提速。之前中石油、中石化等公司纷纷加大了西部地区油气资源的勘探开采力度，宣称要将油气产量逐年提高。虽然各大石油公司在克拉玛依、独山子、兰州、宁夏等地布局了大型炼化项目，但是当地的消费能力毕竟有限，大量的原油、成品油、天然气还是要通过管道运输出来。同时，从中东、中亚、俄罗斯等地进口的油气资源也要经由西部地区输送到东部、南部城市，这更加重了现有管道的负荷，需要建设二期、三期工程。

　　同时，我国自1959年建成新疆克拉玛依至独山子输油管道以来，有的管道已经运行了40年以上，在用管道中约有60%已经超期服役20年。并且囿于当时科技水平，许多管道的设计标准较低，本色缺陷较多，材料质地差，这些管道已经逐渐进入了事故高发期，需要被淘汰更换。当然这些需要被更换的管道不仅只有西部地区的油气管道，东部地区包括大庆至抚顺、抚顺至鞍山等部分管线也需要更新换代。

　　在今年4月27日召开的十一届全国人大常委会第十四次会议上，审议了《中华人民共和国石油天然气管道保护法（草案）》，该《草案》通过后，将对我国油气管道建设起到法律规范和制度保障，促进我国的管道建设。