我国步入海洋油气时代面临三大挑战

　　文/中投顾问

　　日前，国家海洋局发布《中国海洋发展报告2010》，提出由海洋大国向海洋强国跨越的发展目标，从而将海洋发展上升至国家战略层面。这样海洋油气开发将被纳入国家统一规划范畴，步入发展快车道。

　　虽然我们在海洋油气开发领域取得了一定的成就，但与世界先进国家相比我们的海洋实力仍然比较弱小。在技术方面，我们能够自主开发300米水深以内的海洋油气资源，但是深海水域的油气勘探、开发和生产的关键技术仍然比较落后。国外钻探最大水深为3050米，我国仅有1500米；国外投产油田最大水深为2192米，我国为333米；国外铺管最大水深为2202米，我国为150米。技术落后成为我们开发海洋的关键掣肘。

　　我国海洋油气开发技术的落后，主要表现为海洋工程装备的落后。海洋工程装备是实施海洋战略的基础，我们的短板就在于海上钻井平台。目前钻井平台的核心和高端设计都掌握在欧美国家手中，我们只有制造能力而不具备大型钻井平台的研发能力，这就导致了我国绝大部分海上开采设备要依赖进口。目前国内能够生产钻井平台的厂家主要有烟台莱佛士、南通COSCO、外高桥、大连造船厂、江南造船厂、振华重工等，可喜的是我国自主设计制造的3000米深水半潜式钻井平台已经顺利出坞，这有望改变我国海上钻井设备依赖进口的局面。

　　在海洋油气资源的勘探开采上，我们的投入极为不足，勘探力度亟待加强。渤海湾是我国勘探比较充分的海域之一，但这仅限于50米水深范围内，目前在该地区已经发现7个亿吨级油田。而在东海、南海以及深海水域的勘探成果则十分有限。据中投顾问发布的《2010-2015年中国石油天然气开采行业投资分析及前景预测报告》显示，我国南海南部的油气资源中，深海石油资源超过50%、深海天然气资源超过40%。因此这一海域油气储量将是我国未来最具开采潜力的区域之一。同时，海上石油开采需要大量的资金，中型的海上油田投资就需要3亿-6亿美元，并且还要承担高风险，这往往令人却步。我们在海上勘探开发资金上的投入严重不足。

　　海上油气开采的安全问题，也要引起我们的足够重视。在墨西哥湾漏油事件发生后，美国已经宣布暂停近海石油开采工作，这同样给我国海上油气开采的安全以极大警示。在海洋油气开发中，我们不仅要保护海洋生态环境，还应当在漏油事件发生后，采取有效的措施和技术手段遏制石油的蔓延。特别是油污清理技术，我们是否具备这样的技术实力？

　　“还有一个问题也不容忽视”，中投顾问研究总监张砚霖指出，“海洋开发的同时也要维护国家的领海安全”。我国部分海上油田施行与外国公司合作开发的形式，这就要防止外国公司借合作之名，行破坏我国领海安全之事。在涉及领土争议的海域，我们采取的是搁置争议、合作开发的态度，但这必须以维护国家利益为前提。