铁路行业：2010年运价上调将被提上日程

        文/中投顾问

　　1月7日，全国铁路工作会议上刘志军表示，我国今年计划安排固定资产投资将达到创纪录的8235亿元，其中铁路基础建设投资在2009年激增79%的基础上，2010年将攀升近17%，达到7000亿元。今后3年，还将开工建设一批新线，投资规模也将大幅度增加，每年至少7000亿元。

　　黎雪荣指出，2010年铁路局整体上市是铁道部努力的方向，而要想广泛吸引社会资本、民间资本和外资参与铁路建设，就必须保障铁路项目具备一定的赢利空间，从而吸引投资者的目光。为了加快推动铁道部运作路局整体上市，整个铁路的运价上调有望被提上日程。

　　黎雪荣同时指出，从多方面反应来看，铁路运价的提价预期十分强烈。今年铁道部或将通过注资大秦铁路以实现太原铁路局整体上市。而大秦铁路资产注入之后，其普通铁路货运费率今年或将上升0.007元/吨公里，且随着经济的增长，今后有望每年上调2%~3.5%。而这也将带动整个铁路的运价上调。

　　中投顾问研究总监张砚霖认为，铁路的燃油效益比货车高两倍，铁路建设的这种节能性优势将随着油价的上升得到充分体现。这也是铁路建设目前得到国家大力支持的原因之一，巴菲特投资铁路股也是看中了铁路的节能性，而能源正成为未来的投资重点，投资能源就是投资未来。

　　中投顾问最新发布的《2010-2015年中国铁路行业投资分析及前景预测报告》显示，近两年，铁路行业连连亏损，运价上调有利于改善亏损局面。2008年铁路行业亏损约90亿元；2009年铁路亏损将增加到约200亿元。