怎么维修齿轮油泵的磨损零件？

　　中国投资咨询网讯　齿轮油泵的零件磨损的维修技巧：

　　1、齿轮的磨损维修：

　　齿轮的磨损部位主要是齿的啮合、渐开线工作面和齿轮两端平面。轻微磨损时，齿面可用油石修磨，两端平而在平板上研磨修光。齿轮齿面严重磨损时应更换新齿轮，如果只是齿轮的两端平面磨损，可在平面磨床上磨削修光。更换齿轮测绘后，其模数m=3、齿数z=12、齿形角α=20°、齿顶高高系数f0=1、齿形正变位系数x1=x2=0.5时，各部位几何尺寸计算如下。

　　分度圆直径：d=mz=3X12=36（mm）

　　齿顶高：ha=m（f0+x）=3X（l+0.5）=4.5（mm）

　　齿根高：hf[=m（f0+c-x）=3X（l+0.25-0.5）=2.25（mm）

　　齿全高：h=ha+hf=4.5+2.25=6.75（mm）

　　齿顶圆直径：Da=d+2ha=36+2X4.5=45（mm）

　　固定弦齿厚：Sxn=m（π/2*cos2a+xsin2a）=3X（1.387+0.6428X0.5）=5.125（mm）

　　固定弦齿厚测量用齿高：hxn=m（π/8*sin2a+xsin2a）=3X（0.7476X0.117X0.5）=2.42（mm）

　　模数m3变位系数x0.5

　　齿形角o20°固定弦齿厚Sxn5.12

　　齿顶高系数f1固定弦齿厚测最齿高hxn2.42

　　齿数z12

　　2、轴的磨损维修：

　　齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴得到修复。如果轴磨损严重，则应45钢或40Cr钢重新制造，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理，硬度为HRC60-65，然后再经磨削，使轴承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra应不大于0.63μm。

　　3、泵体的磨损维修：

　　泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型，出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复，则泵体宽度尺寸也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵体两端面应达到图3所示的技术要求。

　　4、两端盖的磨损维修：

　　齿轮泵的端盖用铸铁制造，出现磨损现象后，轻微的可在平板上研磨修平，磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%.平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为O.Olmm。磨削后的表面粗糙度Ra应不大于1.25μm。

　　5、泵用滚针轴承的维修更换：

　　泵中零件维修后，轴承滚针应更换。对滚针要求是：全部滚针直径的尺寸误差不应超过0.003mm，长度允差为0.1mm，与轴配合间隙应在O.Olmm左右;滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内，滚针间要相互平行布置。