厦门玉柴发动机装试线投产
厦门玉柴装试线的正式投产,必将使厦门玉柴公司在依托玉柴本部强大的研发实力和领先的工艺技术的基础上,结合自身先进的设备和严谨的管理,更好地为广大客户提供品质优良、领先适用的产品。同时,厦门玉柴公司将加快二期项目的建设,提高产品的自供力,充分利用自身作为发动机龙头企业的优势,和厦门周边的配套优势,缩短产业链,降低生产成本,提升竞争力,提高效益,满足用户对玉柴产品的需求,以良好的经济效益和社会效益回报社会。
9 月 8 日上午,作为广西玉柴机器股份有限公司在本部以外布局的首个发动机生产基地 — 厦门玉柴发动机有限公司项目工程,历时两年多时间的紧张施工建设,一期工程如期完工并正式投产。随着首批投产的发动机在装试线上徐徐下线,玉柴发动机厦门生产基地终于形成,这对进一步做强做大玉柴、提升厦门汽车产业国际竞争力、促进地区经济发展,具有重要意义。
厦门市常务副市长丁国炎;玉柴机器股份有限公司副董事长苏武源,总经理李天生,副总经理、厦门玉柴发动机有限公司董事长宁兴勇,玉柴外方股东代表;厦门机电集团董事长郭清泉以及厦门金龙、厦门金旅、厦工集团等客户代表出席了项目投产仪式。
厦门玉柴发动机有限公司(以下简称厦门玉柴)成立于 2006 年 12 月,广西玉柴机器股份有限公司的全资子公司,位于厦门市集美区灌口镇灌南工业区汽车工业园区内,占地面积 12 万平方米,项目设计年产能力 10 万台,整个项目总投资 4.5 亿元,分两期建设。其中一期工程投资 2.1 亿元,主要包括装配、试机生产线及相关辅助设施,于 2009 年 9 月顺利完工,全装配正式投产,年产能力达到 10 万台。
厦门玉柴装试线关键设备和控制单元均采用先进的进口产品,部分设备达到国际先进水平。装试线正式投产后,主要生产 YC6A YC6B YC6J YC6L YC6M 五大系列柴油发动机,功率范围覆盖 75kW 至 350kW 全系列产品排放均达到国 3 以上排放标准,五大系列产品均有大马力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪声、适配性强的特点,成为国内主要载货车、客车、工程机械、农业机械等的首选配套动力。产品主要供应厦门工程机械股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车公司,以及覆盖整个华东市场和海外市场。
厦门是国的经济特区,具有优越的地理区位、优惠的投资政策、良好的投资环境。依托 “ 金龙 ” 金旅 ” 和 “ 厦工 ” 等中国名牌企业,厦门已发展成为中国大中型客车的主要生产基地,中国最大的工程机械制造基地。玉柴在厦门的投资建设,填补了厦门市在大功率柴油机生产上的空白,将有助于厦门市汽车产业、工程机械产业的进一步壮大。
厦门玉柴项目自 2006 年 12 月开工建设以来,得到厦门市各级政府和领导的高度关注和大力支持,厦门市委书记、市长多次亲临厦门玉柴公司指导工作,给项目的顺利建设提供了极大帮助。
玉柴是中国最大的内燃机生产基地。多年来,玉柴发动机以其大马力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪声、适配性强的特点和便捷完善的服务深受用户厚爱,成为国内主要载货车、客车、工程机械、农业机械等的首选配套动力。进入 21 世纪以来,玉柴发动机销量以年均 26% 速度高速增长,产销量连续 8 年位居国内同行业首位! 2009 年 1 8 月份,玉柴集团顺利突破金融危机的负面影响,累计实现含税销售收入 172.8 亿元,同比增长 13.02 %;累计销售柴油机 46.4 万台,同比增长 8.64 %,柴油机产销量继续稳居同行首位。今年 3 4 月份,玉柴机器股份有限公司更是创造了月度订单连超 7 万台、产品供不应求的玉柴奇迹 ”
依托本部,布局国内 ” 玉柴做强做大发动机核心业务板块,拓宽产品覆盖面,进一步加速前进步伐的重要举措;同时也是玉柴布局全球、打造跨国企业集团的重要一步。厦门玉柴公司作为玉柴在本部以外布局的首个发动机生产基地,从 2006 年项目规划以来,玉柴各级领导和外方股东始终对该项目给予了高度关心和重视,技术、资金和人力资源的配备上给予重点保障,力争将厦门玉柴打造成为国际一流的柴油机生产基地。
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