玉柴研成中国首台欧V柴油发动机

　　12月7日，玉柴在工程研究院试验室举行新闻发布会，就公司成功研制自主研发的中国第一台欧V排放柴油发动机向媒体发布消息。此次发布会邀请了人民日报、新华社、中国汽车报、经济日报等19家国内主流媒体参加。玉柴梁和平、李勤、孙晓华、郭德明、周孙海等领导、专家出席了发布会。

　　新闻发布会由玉柴集团副秘书长、宣传部部长郭德明主持。股份公司梁和平副总经理在新闻发布会上说：YC6L-50新型欧V电控柴油机是玉柴完全独立自主研发的低排放新机型，享有独立自主的知识产权，功率覆盖240到330马力，最大扭矩范围950到1280牛米，最低油耗189g/kWh。该机不但排放达欧V，绿色环保，而且结构紧凑，动力强，装车起步快，加速性好，可靠性高，是新一代豪华客车、城市公交车的理想配套动力。玉柴欧V发动机的研制成功，是玉柴产品研发史上的一件大喜事。玉柴又一次率先比国家排放标准实施提前5年推出欧V发动机，标志着玉柴在响应国家“节能减排、提供绿色环保动力”方面再次领跑国内柴油机行业！欧V发动机的研制成功，是对玉柴现有多品种宽系列产品格局的又一有力补充，尤其在排放和配套适用性方面具有鲜明的特点，是玉柴全面实施“绿色发展，和谐共赢”核心理念的战果，是玉柴发动机研发史上的一块里程碑，具有深远的历史意义。欧V发动机的研制成功，不仅进一步巩固了玉柴在国内柴油发动机行业的龙头地位，而且将大幅提高玉柴产品的市场竞争力，大幅提高玉柴产品的知名度，为今后抗衡国外品牌对柴油发动机高端市场的垄断、拓宽玉柴发动机配套市场提供更有力的保障。

　　随后，由董事长高级技术顾问李勤博士介绍玉柴欧V柴油发动机。他介绍说，玉柴YC6L-50新型欧V电控柴油机是一款玉柴自主研发的低排放新机型，马力大，油耗低。该机在自主研发的排气后处理器（ACU）的基础上，集成了进口的电控燃油喷射系统和选择性催化还原（SCR）排气后处理系统。通过进一步优化燃烧与后处理标定策略，使该机在继承YC6L-40欧Ⅳ发动机低油耗低排放的基础上进一步降低NOx排放50%。

　　在实验室技术人员的带领下，记者们对工程研究院实验室进行了参观。玉柴通过新闻发布会，及时向社会发布公司产品研发的信息和喜人成果，向公众展示自主创新的研发实力，进一步增加了玉柴品牌的美誉度。