TY320型推土机介绍

　　国产TY320型履带式推土机工作装置液压系统如图1所示，它由推土铲升降、铲刀倾斜、松土器升降和倾斜等四个回路组成，可分为动力元件（PAL200型油泵2、25）、控制元件（推土铲升降控制阀5、松土器控制阀11、铲刀倾斜控制阀21、选择阀15等）、执行元件（推土铲升降油缸9、铲刀倾斜油缸22、松土器升降油缸16及倾斜油缸19等）和辅助元件（油箱1、24和滤清器、油管等四部分。）

　　油泵可分别向上述四个回路提供压力油，以分别驱动四种油缸，控制推土铲和松土器的升降与倾斜。为了避免油缸活塞的惯性冲击载荷，降低其噪声，油缸内均装有缓冲装置。

　　推土铲和松土器油缸的控制阀均采用先导式操纵的随动换向控制阀，它们为滑阀式结构，能实现换向、卸荷、节流调节和工作装置的微动控制。先导式操纵换向控制阀具有伺服随动助力作用，可减轻驾驶员的劳动强度，并便于布置，减少液压系统功率损失，提高传动效率，这是TY320型推土机工作装置液压系统的特点之一。

　　使用中松土器的升降与倾斜并非同时进行，其升降和倾斜油缸可共用一个先导式操纵换向控制阀，另设置一个选择阀15。作业时根据需要操纵手动先导阀来改变松土器换向阀的工作位置，再分别控制松土器的升降与倾斜。松土器换向阀的控制压力由液力变矩器、变速箱的齿轮泵提供。

　　操纵推土铲的先导式换向控制阀，可使铲刀处于上升、下降、固定和浮动等四种不同状态。铲刀浮动状态时可仿形推土作业，也可让推土机倒行利用铲刀平整场地。

　　大型推土机铲刀的升降高度达2m以上，加快铲刀的下降速度对缩短推土机作业循环时间、提高其生产率有着重要意义。为此，TY320型推土机在推土铲升降回路上铲刀快速下降阀8，用以降低铲刀升降油缸9的排油（有杆）腔的回油阻力。铲刀在快速下降过程中回油背压增大时速降阀在液控压差作用下自动开启，排油（有杆）腔的回油即通过速降（单向）阀直接向推土铲升降油缸的进油腔补充供油，从而加快了铲刀的下降速度。与此同时，推土铲的自重加快其下降速度。但是，若铲刀下降速度过快，有可能导致其升降油缸的进油（无杆）腔供油不足，形成一定真空度，产生气蚀现象，影响油缸的工作平稳性。为此，在推土铲升降油缸的进油道上均设有单向吸入阀（补油阀）6、7，油缸进油腔出现负压时吸入阀开启，进油腔可直接从油箱中补充吸油。同样，松土器液压回路也具有快速补油功能，即吸入阀12、13在松土器快速升降或倾斜时可迅速开启，松土器升降及倾斜油缸直接从油箱中补充供油，实现松土器快速、平稳动作，提高松土器作业效率。

　　推土铲倾斜回路的进油道上设置的流量控制单向阀20可调节和控制铲刀倾斜油缸的工作速度，使铲刀能够以稳定速度倾斜，并保持油缸内的压力恒定。

　　在松土器液压回路上装有安全过载阀14和控制单向阀（锁止阀）18，其中安全过载阀可在松土器突然过载时起保护作用。当松土器固定在某一工作位置作业时，其升降油缸锁闭，油缸活塞杆受拉，如遇突然载荷，过载（有杆）腔油压将瞬时骤增，当油压超过安全过载阀的调定压力时，阀既开启、卸荷，油缸闭锁失效，从而起到保护系统的作用。为了提高安全阀的过载敏感性，将该阀安装在靠近松土器升降油缸的位置上。通常，松土器安全过载阀的调定压力比系统主溢流阀3的高15%~25%；控制单向阀安装在松土器倾斜油缸无杆腔的进油道上，松土器作业时其倾斜油缸处于锁闭状态，油缸活塞杆受压，无杆腔承受载荷较大，该腔闭锁油压相应较大，此时控制单向阀可提高松土器控制阀11中位锁闭的可靠性。

　　松土器可采用单齿作业时其齿杆高度的调整也可实现液压操纵，即用液压控制齿杆高度固定销，在系统中并联一个简单的拉销回路，执行元件为拉销油缸31。